В сотый раз стартует швейцарец Роман Грожан в гонках Ф1.

Для Романа Грожана этап в Остине станет сотым стартом в королевском чемпионате. 

“История с машинами началась после того, как отец подарил мне карт на Рождество 1997 года”, -Роман Грожан. Карьеру гонщика Роман начал в 14 лет с выступлений в картинге. И уже на следующий год он стал победителем чемпионата Франции в классе ICA. В 2003 году Грожан впервые садится за руль формульного автомобиля (Renault 1600) и выигрывает 10 из 10-ти этапов Швейцарского чемпионата Формулы Рено. В 2004 году переходит во французскую Формулу Рено и в 2005 становится чемпионом. Затем не очень удачный сезон в Евросерии Формулы-3 в 2006 и вот в 2007 за одну гонку до конца сезона становится победителем чемпионата.

Благодаря достижениям в младших сериях Роман Грожан в 2008 получает приглашение в Формулу-1 от команды Рено, в качестве тест-пилота. 12 июня он впервые садится за руль Renault R28 и проводит полноценные тесты, проехав 60 кругов. После Гран-при Венгрии 2009 года Грожан выступает в качестве основного пилота Renault F1,

 “На самом деле, это здорово – говорит Роман. – Сразу после дебюта я старался рассматривать каждую отдельную гонку, но скоро на моем счету будет сто гран-при. Я заработал несколько сотен очков, при этом я десять раз поднимался на подиум, у меня осталось много хороших воспоминаний, но есть также и плохие. Хорошо то, что я не знаю, когда я покину королевский чемпионат, и я надеюсь, что в будущем меня ждут новые успехи.

 В этом году я выступаю в составе Haas, и я горжусь этим. Я надеюсь, что в США я смогу пройти в Q3, также я рассчитываю на то, что я смогу заработать очки. Для Haas это очень важно, ведь для нее гран-при США считается домашним.

 Haas серьезно отличается от остальных команд, и во многом это связано с тем, что Джин Хаас использует уникальный подход. Изначально я несколько раз встречался с Джином, и мне понравилось все то, что он говорил мне. Я понял, что мне нужно присоединиться к этому проекту. Конечно, у нас были неудачи, но я считаю, что я сделал правильный выбор. Я верю в Haas, ведь спустя 17 этапов конюшня стала очень сплоченной. Все сотрудники команды знают, что им нужно делать. Сейчас все отлично справляются со всей своей работой”.

http://f1report.ru/news/f1-23963.html 

http://f1report.ru/drivers/romain-grosjean.html