Росберг: Льюис по-прежнему лучший в квалификациях

Льюис Хэмилтон в пятый раз выиграл квалификацию на трассе в Монце, опередив напарника по команде Mercedes чуть ли не на полсекунды, и по числу поулов на итальянской трассе сравнялся с Айртоном Сенной и Хуаном-Мануэлем Фанхио. Больше 5 раз поул-позишн на этой трассе не выигрывал никто, так что в следующем году Льюис имеет все шансы возглавить сэтот список.

Льюис Хэмилтон: «Разумеется, я очень доволен – только накануне этого уик-энда я узнал о таком рекорде, и, конечно, где-то в подсознании это осталось – я лишь надеялся, что это не станет отвлекающим фактором. Я чрезвычайно горд, что оказался в одной компании с такими великими гонщиками, как Сенна и Фанхио – я и представить не мог, что моё имя будет упоминаться в одном контексте с их именами.

Но в этот уик-энд я чувствую настоящую уверенность в своих силах, поэтому сегодня был настроен показать свой лучший результат, особенно на последнем круге, и это было здорово. Команде удалось добиться невероятных успехов – мне просто повезло, что в Формуле 1 я представляю Mercedes.

Вообще, здесь с самого начала все было здорово, а по ходу квалификации результаты на круге становились всё лучше и лучше, – сказал британец. – Разве что во втором сегменте второй круг получился так себе. Две же последних попытки были великолепны. Первый круг сложился отлично, а последний получился абсолютно чистым.

Я определенно проехал свой лучший круг с начала уик-энда. "Параболика" – потрясающий поворот, в нем высочайший уровень сцепления, который позволяет сохранять большую скорость на вираже».

Завтра Льюис будет стартовать в гонке на более жестких, нежели большая часть первой половины пелетона, шинах. Учитывая жаркую погоду, данный выбор выглядит более логичным и перспективным, нежели использование резины SS, однако в отличии от своего напарника, Льюис хоть и прошел решающий круг во втором сегменте быстрее, но ошибся в 1м повороте и на торможении заблокировал внутреннее колесо, которое получило пару небольших проплешин. Данные повреждения завтра могут сыграть свою роль на первом отрезке, либо снизив темп британца, либо уменьшив этот самый отрезок, заставив его раньше запланированного посетить пит-лейн.

Тем не менее, британец уверен, что повреждения резины незначительны и не окажут существенного влияния в гонке: «На одном из кругов в 1-м повороте я немного заблокировал колёса, но не слишком сильно повредил шины, ведь перед гонкой всегда хочется, чтобы всё было идеально. Но проплешина на шине минимальная, она практически не чувствуется, так что не думаю, что это создаст какие-то проблемы».

Напарник Льюиса, Нико Росберг, после квалификации был заметно расстроен и предположил, что единственным объяснением проигрыша в квалификации Гран При Италии может быть лишь тот факт, что его партнер по команде просто оказался лучше.
Льюис Хэмилтон завоевал поул, опередив Нико Росберга почти на полсекунды. При этом немец был вынужден признать, что никаких проблем по ходу дня не испытывал.

«Лучшим объяснением будет то, что он просто проехал несколько хороших кругов, – сказал Росберг об отрыве Хэмилтона. – До сих пор этот уик-энд складывался для меня неплохо, и принёс ряд замечательных результатов – однако я все же был недостаточно быстр.

Никаких проблем у меня не возникло – не считая того, что он [Льюис] уже довольно давно остается лучшим в квалификациях. Вот и всё».

По материалам