Райкконена расстроили круговые и судьи

Кими Райкконен финишировал четвертым в Гран При Европы. При этом даже если бы финн закончил дистанцию третьим непосредственно впереди Серхио Переса, он бы всё равно не смог подняться на подиум – из-за штрафа, полученного при пересечении белой линии на въезде на пит-лейн.

Судьи прибавили к итоговому результату Кими пять секунд на финише, и, таким образом, ему необходимо было на последних кругах не только удержать позади Переса, но и удостовериться, что мексиканец не подберется на расстояние ближе пяти секунд.

Тем не менее Серхио под конец гонки серьезно сократил отрыв, а под занавес заезда и обогнал Райкконена. Удержать нужный отрыв от пилота Force India Кими не позволили круговые, а также некие проблемы с настройками машины, из-за которых скорость на последних кругах упала.

«Я могу понять правило о белой линии, но это глупость, потому что ты ничего не выигрываешь, когда ее пересекаешь, и, увы, я получил штраф, – рассказал Райкконен в эфире Sky Sports. – Потом я пытался удержать отрыв в пять секунд от идущего позади, но дважды застревал – сначала за Sauber, потом за Haas – на целый круг.

Это стоило мне серьезной потери времени. Тот парень, который выписывает штрафы, должен выполнять свою работу и активнее задействовать синие флаги.

Потом у меня, определённо, начались небольшие проблемы, но скорость была. В целом результат немного разочаровывает. Уик-энд получился сложным, и поводов для радости не так много. Но это не был провал».

Как и у Льюиса Хэмилтона, у Райкконена состоялся в ходе гонки диалог с гоночным инженером на тему регулировок, которые необходимо выбрать на руле. Но Кими не стал распространяться на тему необходимости введения ограничений на радиопереговоры: «Это не была прям проблема. Просто мне нужно было сделать пару вещей. Я попросил сказать мне, прав я или нет, [но из-за правил инженер не смог ответить]. Что есть, то есть».

Источник