Болид лучше пилотов.

Удивительно,насколько нынешняя машина лучше прошлогодней !! У Мерседеса Лотус выиграл вчистую, несмотря на постоянные аварии Грожана и некоторую расслабленность Кими. Победа Кими в Абу-Даби в очередной раз продемонстрировала , что Лотус Е20 был победным аппаратом. Потенциал его тоже не раскрыт, но, в отличие от МкЛарена, львиная доля вины за это лежит на пилотах.
Как жаль,что Лотус разорвал контракт с Виталием Петровым!! Россиянин наверняка заработал бы больше очков, чем Грожан!! Но прогресс команды очевиден. Инженеры сделали важный шаг ,отказавшись от бестолковой системы бокового выхлопа,которая в прошлом году испортила сезон и Петрову , и Хайдфельду.
Ценно и то , что команда заменила аэродинамические тесты на прямой дополнительными исследованиями в аэродинамической трубе( это разрешается регламентом ). В американской аэродинамической трубе они продували настоящую машину( а не 60-процентную модель,с которой разрешено работатьна фабрике команд). В общем, в Энстоуне ищут свой путь и небанальные подходы. Ещё бы Кими как-то расшевелить, а то он вернулся из ралли такой же ""заторможенный"", как и в последний сезон выступления в Скудерии, за что его в 2009 году оттуда и попросили.



По материалам " Автоспорт "