Фелипе Масса определился, чего хочет. Берни недоумевает

Фелипе Масса определился с размером компенсации по иску к FIA, Формуле 1 и Берни Экклстоуну, которых он обвиняет в сговоре и преступном бездействии в сезоне 2008 года после преднамеренной аварии Нельсона Пике-младшего в Сингапуре.

Мы писали о том, что слушание этой некрасивой истории начнётся 28 октября в Лондоне. Интересы гонщика будет представлять адвокат Ник де Марко, они требуют возмещения ущерба в размере 60 миллионов фунтов ($82 млн).

 
Фелипе Масса: «Привлечение к ответственности поможет предотвратить подобное мошенничество в будущем. Лица, которым доверено защищать спорт, прямо нарушили свои обязанности, мы не можем позволить им извлекать выгоду из сокрытия собственного неправомерного поведения.

Такое поведение недопустимо в любой сфере жизни, особенно в спорте, за которым следят миллионы людей, в том числе дети. Мы доведём дело до конца, чтобы добиться справедливого и честного результата — для меня, для автоспорта в Бразилии и для спорта в целом».

Однако Берни Экклстоун не согласен с претензиями Фелипе Массы и не понимает, что именно гонщик и его адвокат представят в суде, который начнётся 28 октября…

Берни Экклстоун: «Мои юристы, юристы FIA и Формулы 1 не понимают, как это может рассматриваться в суде. Масса ссылается на интервью, которое я дал кому-то в Германии, но этот журналист не очень хорошо говорил по-английски. Он опубликовал материал, и кто-то в Англии это подхватил.

В жизни порой происходит что-то такое, что хочется отменить, но никто в мире не сможет изменить или отменить эту гонку. В тот момент не было никаких причин пытаться убедить президента FIA Макса Мосли созвать специальное заседание, на котором FIA должна была бы отменить результаты гонки. Макс знал, что на тот момент нет достаточных доказательств, чтобы что-то предпринять. Они появились позже, когда молодой Нельсон решил что-то сказать, узнав, что остался без контракта на следующий год.

Макс никогда не говорил, что мы должны скрывать произошедшее, он сказал только, что да, произошедшее нехорошо для имиджа Формулы 1».

По материалам