Red Bull в ярости! Но может они просто не умеют проигрывать?

Ранее на этой неделе немецкий Auto Motor und Sport с ссылкой на команду Mercedes сообщил, что японские мотористы были вынуждены внести изменения в работу электрической составляющей силовой установки, из-за чего потеряли в мощности. Но в FIA заявили, что ничего такого не рассылали, а в Хонде так же всячески отрицали какое-либо общение с представителями федерации. 

И когда данной темы коснулись во время интервью с Марко, ярости консультанта Red Bull просто не было предела.

«Я был взбешён, когда из-за одного из гонщиков Mercedes обе наших машины выбыли из борьбы на Гран-при Венгрии. Машина Серхио Переса получила серьёзные повреждения – силовая установка не подлежит восстановлению. Макс продолжил гонку, но был совершенно неконкурентоспособен. При этом мы второй раз подряд выбыли из борьбы из-за Mercedes!

Новые ограниения по моторам? Это полная чушь! Никаких ограничений ни со стороны FIA, ни со стороны самой Honda не было – никаких модификаций. В Венгрии мы выступали с такой же мощностью двигателя, как и раньше. В отличие от Mercedes, которые обновили не только машину, но и мотор - именно поэтому они так прибавили в скорости с этапа в Сильверстоуне!», – цитирует разъярённого Марко издание F1-Insider.

Однако, сведения Хельмута полностью расходятся с официальными данными ФИА - в Mercedes вообще не производили никаких замен по мотору ни в Венгрии, ни в Великобритании. В отличии от самих RB, которые заменили некоторые узлы на обеих своих машинах.

Ниже показаны все замены элементов СУ в рамках Гран-при Венгрии...

... и (специально для Кирилла) Гран-при Великобритании

Ярость Марко вполне можно понять - два последних этапа оказались просто катастрофично провальными для бывшего лидера обоих зачётов. Они потеряли и лидерство, и просто уйму очков - и ко всему прочему, оказались перед фактом неминуемости получения штрафов в будущем запревышение элементов СУ - текущих исправных моторов обоим пилотам явно не хватит до конца сезона.

Тем не менее, столь яростно эмоциональное поведение лидеров Red Bull несколько охладило симпатии сочувствующих им в паддоке. Если после аварии в Сильверстоуне большинство сочувствовало Ферстаппену и Red Bull, то теперь по большей части их поведение осуждают.

В то же время если после гонки в Великобритании в сторону Хэмилтона и Mercedes смотрели с лёгким осуждением, то теперь они снова вернули полную поддержку паддока. Даже несмотря на то, что стартовый завал стал следствием ошибки пилота Мercedes.

Почему же так произошло? Всё дело в действиях Red Bull, но совсем не на трассе. Сначала после столкновения Хмэилтона и Ферстаппена боссы RB просто обрушились с весьма негативной критикой в адрес семикратного чемпиона, причём многие из высказанных ими слов были довольно оскорбительного характера.

В Венгрии Вольфф попытался протянуть руку дружбы Кристиану Хорнеру и высказал слова извинения и сожалений, но как сообщили очевидцы (некоторое время в соцсетях было даже видео данного момента, но после, по требованию Red Bull, его пришлось удалить), тот просто проигнорировал жест босса Mercedes и демонстративно отвернулся, заявив после, что ему не нужны извинения Вольффа - "но может быть пусть лучше он оплатит нам счета?"

Марко так же не смог промолчать и поддержал своего коллегу по команде в деле "обсирания" своих прямых соперников. Помимо как обычн омногословных нелицеприятных эпитетов в адрес Боттаса и Mercedes, Хельмут заодно прошёлся и по Хэмилтону, обвинив его якобы в лицемерии, что так же подлило масла в огонь, и даже вынудило обычно спокойного Льюиса Хэмилтона посоветовать боссам Red Bull следить за своим языком и не позволять себе лишнего, выставляя всю Формулу 1 в нелицеприятном свете.

Понятно, что Red Bull используют любые средства, чтобы опередить Mercedes в борьбе за титул. Но по мнению бывшего гонщика Формулы 1, эксперта телеканала Sky Sports Джонни Херберта, подобные действия не украшают спорт.

Джонни Херберт: «Конечно политическое противостояние – часть игры, но на первом плане должны быть не руководители команд, а гонщики. Главное – борьба Макса и Льюиса, они основные действующие лица. Мне как гонщику хотелось бы, чтобы руководители команд были меньше на виду.

Иногда ситуация напоминает детскую возню в песочнице. Например, зачем было подавать протест на решение стюардов в Сильверстоуне? Я отлично понимаю, чего хотели добиться в Red Bull Racing, но всё равно складывается впечатление, что они просто не умеют проигрывать».

А по мнению чемпиона 2016 года Нико Росберга, такое дурное поведение "быков" лишь играет на руку боссу Mercedes Тото Вольффу, который за счет этого мотивирует свою команду и выставляет соперников в ещё более нелицеприятном свете.

«Руководство играет решающую роль, а Тото руководит очень хорошо, – сказал Росберг каналу Sky Sports. – Он заставляет Red Bull выглядеть всё более плохими парнями из-за их протестов и прочего [дерьма]. Плюс Тото очень умно ведет игры с журналистами, а также заводит команду на то, чтобы победить [Red Bull]».

При этом в Red Bull, по мнению Росберга, действуют всё хуже: «Я бы сказал, что в последние дни они не слишком умны. Кристиан и Макс действуют не идеально, и из-за этого лишь проигрывают ещё больше. Отчасти плэтому преимущество на стороне Хэмилтона и Mercedes».

В этой связи по Red Bull прошлись многие, но эпогеем общественной реакции стало заявление Сьюзи Вольфф, которая и раньше-то высказывалась не слишком часто, а после того, как стала руководителем команды Venturi в Формуле E, и вовсе стала редким гостем Ф1. По мнению Сьюзи, Кристиан Хорнер ведет себя просто неподобающе для главы команды - после инцидента в Великобритании он назвал Льюиса Хэмилтона «отчаявшимся» и «грязным гонщиком», который не соответствует высокому статусу семикратного чемпиона мира.

«Конечно, всегда сложно представить себя на месте другого человека. Понятно, что Хорнер сильно расстроился, но всё-таки руководитель команды должен держать эмоции под контролем и уж тем более не показывать свои чувства публике. Нужно быть осторожнее и не позволять эмоциям брать верх», – сказала мудрая супруга босса Mercedes в интервью Express Sport.

Прислушаются ли шефы "красных быков" к голосу разума - покажет лишь время, ну а пока приходится сделать вывод, что, судя по всему, в психологической борьбе, как и в официальной таблице чемпионата, Red Bull так же оказались позади...

По материалам