Rеd Bull переманили у Mercedes ещё пятерых специалистов

Команда Red Bull Racing продолжает подготовку к началу самостоятельного проектирования силовых установок с 2025 года. Спустя всего несколько недель после объявления о контракте с главным инженером Mercedes Беном Ходжсоном стало известно о присоединении к проекту ещё нескольких специалистов, ранее работавших на чемпионов мира. 

Глава производственного отдела Mercedes Стив Блюэтт стал в Red Bull директором по производству двигателей. 

Омид Мостагими сменил пост руководителя отдела электроники одной команды на кресло начальника департамента силовых установок, электроники и ERS в другой.

Пип Клод, который в Mercedes руководил группой концептуальных разработок, в Red Bull возглавил отдел механических решений DRS. 

Наконец, Антон Майо стал главой отдела моторов внутреннего сгорания, а Стив Броди, который занимался финальными проверками и контролем двигателей на трассе, получил должность операционного руководителя. 

Также Red Bull объявила, что скоро назовет своего главу отдела механических разработок – это вопрос ближайших недель. 

Комментируя эти назначения, глава команды Кристиан Хорнер отметил: «В Red Bull взяли на себя миссию перевода всех аспектов деятельности в Формуле 1 на собственные мощности через Red Bull Powertrains. Это очень интересная, но сложная задача. Мы знаем, что добиться успеха сможем только с выдающимися специалистами, предоставив им лучшие инструменты, создав максимально комфортную среду для реализации своих талантов.

Сегодняшние назначения ключевых руководителей Red Bull Powertrains демонстрируют нашу твердую приверженность этим целям. Безусловно, мы выигрываем от того, что наша база расположена в Великобритании, где есть доступ к огромному количеству талантливых инженеров.

Работая с новым техническим директором Беном Ходжкинсоном и ключевыми сотрудниками, пришедшими из Honda Racing Development, каждый из объявленных сегодня руководителей привнесет богатый опыт, знания и инновации в программу Red Bull Powertrains, обеспечив нам сильную техническую платформу на будущее».

В ответ глава Mercedes F1 Тото Вольфф отметил, что потери сотрудников не вызывают у него особого беспокойства. 

«Мы всегда кого-то теряем и кого-то находим, – отметил австриец. – На самом деле всё очень просто: в Red Bull переманивают сотрудников с обещанием великого будущего. Я же говорю своим сотрудникам, что будущее всегда неясно, что возможно несколько сценариев развития ситуации. В конечном счёте, реализм это философия Mercedes, и мы гордимся и опираемся на это. 

Но я прекрасно понимаю позицию Кристиана: он хочет выстроить новую структуру, а для этого вам порой приходится выписывать большие чеки. И это нормально».

 
Стоит отметить, что в Mercedes в настоящее время проводится реорганизация структуры из-за сокращения бюджета, в связи с чем некоторые должности упраздняются или объединяются, а не ключевые сотрудники либо переводятся в другие подразделения, либо возвращаются в материнскую компанию. При этом, по всей видимости, некоторые из них предпочитают продолжить работать в Формуле 1, поступив по примеру Бена Ходжсона и перейдя в другую команду.

По материалам