Williams подали протест на действия стюардов в Баку

Команда Williams обратилась к FIA c запросом о пересмотре трёх решений, принятых стюардами Гран-при Азербайджана во время прошлой гонки. Основанием для пересмотра, согласно правилам, могут послужить некие обстоятельства, которые не были приняты судьями во внимание при рассмотрении инцидента. В соответствующем сообщении FIA говорится о том, что Williams попросила федерацию еще раз рассмотреть инциденты, о решениях по которым было сообщено в документах 34, 43 и 51 в ходе Гран-при Азербайджана.

Первый из них относится к аварии Сироткина и Переса. Два других – к инцидентам с участием Кевина Магнуссена и Пьера Гасли, а также Эстебана Окона и Кими Райкконена. В первом случае датчанин был наказан 10-секундным штрафом, а во втором не был оштрафован ни один из участников инцидента. При этом за столкновение с Гасли на стартовой прямой на скорости около 300 км/ч Магнуссен получил два штрафных балла – столько же, сколько и Сироткин за сравнительно небольшой контакт с Пересом.

Предположительно, Williams хочет обратить внимание FIA на непоследовательность вынесенных решений. После столкновения с Сироткиным Перес не только продолжил гонку, но и добрался до финиша на третьем месте. При этом столкновение Магнуссена и Гасли могло привести к куда более серьезным последствиям, а Окон сошел с дистанции после контакта с Ferrari Райкконена.

Кроме того, команда также обратила внимание FIA на инцидент с участием Сироткина, Фернандо Алонсо и Нико Хюлькенберга, в результате которого россиянин сошел с дистанции. В частности Williams попросила FIA дополнительно рассмотреть действия Алонсо, который после аварии доехал до пит-лейна на серьезно поврежденной машине.

Чтобы собрать ту же тройку стюардов, что принимали решения в Баку (Гарри Конелли, Деннис Дин и Том Кристенсен), в FIA свяжутся с ними по видеосвязи и обсудят поставленные Williams вопросы в режиме телеконференции.

Слушания начнутся в Лондоне в 10 утра по местному времени (12 по мск), представители команды приглашены, чтобы представить «новые обстоятельства». Если стюарды решат, что есть основания для пересмотра решений, в 11 (13 по мск) часов они заново рассмотрят спорные инциденты.

По материалам