Итальянская пресса обрушилась с критикой на Ferrari

После того, как Себастьян Феттель и Кими Райкконен квалифицировались первым и четвертым в Сингапуре, мало кто из поклонников Ferrari сомневался в успехе команды в воскресной гонке. Однако реальность оказалась хуже самого страшного кошмара для болельщиков Скудерии – Себастьян Феттель и Кими Райкконен столкнулись на старте и оба выбыли из гонки.

В Италии, где Ferrari обладает культовым статусом, местная пресса раскритиковала Себастьяна Феттеля. Gazetta dello Sport пишет, что немцу не стоило настолько рьяно защищать свою лидирующую позицию от атак Макса Ферстаппена – в худшем случае он бы откатился на второе место позади гонщика Red Bull и заработал 18 очков, опередив Льюиса Хэмилтона в личном зачете.

Вместо этого он решил выиграть гонку в первых поворотах, спровоцировав аварию, которая в итоге привела к тому, что сейчас он уступает Хэмилтону 28 очков. Журналисты припомнили Себастьяну и совершенно необязательное столкновение с Льюисом в Баку за автомобилем безопасности.

Не избежали критики журналистов и руководители Скудерии, которые перед стартом могли попросить Кими не усердствовать на старте и не атаковать соперников, а прикрывать позицию Себастьяна, который ведет борьбу за титул.

Другая итальянская газета, Corriere della Sera, язвительно отметила, что Себастьян Феттель и Кими Райкконен на три месяца раньше времени устроили Льюису Хэмилтону новогодний подарок, открыв ему путь к титулу.

Известный итальянский журналист и блоггер Лео Туррини так же высказал свою точку зрения по поводу данного инцидента, с сожалением признав, что данная авария может похоронить планы Ferrari и Себастьянра на титул в этом году:

«Произошедшее в Сингапуре можно обсуждать бесконечно долго. С моей точки зрения, кто точно был ни при чем, так это Кими Райкконен, если, конечно, только не вменить ему в вину потерю управления после удара, – пишет Туррини в своем блоге. – Также сложно разделить ответственность между Феттелем или Ферстаппеном. Не могу утверждать, что Себ не должен был смещаться в сторону, он стартовал с поула и защищал свою позицию. Да, может быть, ему стоило быть осмотрительнее. Но задним числом всегда легко рассуждать.

Я также не думаю, что Ферстаппену нужно было отступить. В конце концов он гонщик, а не таксист. Но меня возмутили его слова в адрес Феттеля. Он талантливый малый, но ему не хватает мозгов. С чего вдруг он начал рассуждать о том, как должен был действовать гонщик, претендующий на титул?

Но ситуация непростая, и одного мнения здесь быть не может. Безусловно, для болельщиков Ferrari произошедшее стало тяжелым ударом. Льюис Хэмилтон получил хороший подарок, которым сполна насладился.

Признаю, что на этом борьба в чемпионате для Ferrari может быть закончена. Но после ночи всегда наступает рассвет».

Итоги Гран-при Сингапура пока не комментировал президент Ferrari Серджио Маркионне. После домашнего этапа в Монце, в котором Себастьян Феттель поднялся на подиум, а Кими Райкконен финишировал пятым, Маркионне заявил, что это была «неправильная Ferrari». Сложно представить, каких эпитетов от своего президента удостоилась команда после сингапурского этапа. С уверенностью можно сказать одно: «разбор полетов» на базе Скудерии в Маранелло пройдет отнюдь не в теплой и дружеской обстановке.

По материалам