Заметка. Условия хранения перед эксплуатацией шин Pirelli.
01.03.2013 12:40
По результатам первых сессий тестовых заездов в Хересе и Барселоне, на продукцию компании Pirelli, монопольного поставщика шин для команд Формулы-1, обрушился шквал критики.
Специалисты компании Pirelli провели тщательный анализ ситуации и пришли к выводу, что причиной повышенного износа шин и их кратковременной эффективности стало несоблюдение командами Ф1 требований по хранению шин и их подготовке к эксплуатации в составе болида Ф1.
И практически тут же выяснилось, что данные требования по каким-то необъяснимым обстоятельствам просто не были выданы командам.
Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хэмбри уже принёс свои извинения за вопиющую халатность сотрудников компании.
Накануне старта последней тестовой сессии, всем командам Ф1 были разосланы вышеупомянутые требования, строгое соблюдение которых должно значительно повысить эксплуатационные характеристики всех типов шин Pirelli.
Приводим полностью текст документа, содержащего вышеупомянутые требования.
«Требований по хранению шин и их подготовке к эксплуатации в составе болида Ф1»
1. Запретительные требования.
1.1. С момента поступления шин типов SuperSoft, Soft, Medium, промежуточные и дождевые в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать плохие мысли об указанных шинах, находясь на расстоянии ближе трёх метров к ним, а если сотрудник в состоянии эмоционального возбуждения, то на расстоянии ближе шести метров.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой снижение эксплуатационных характеристик шин, пропорционально силе плохих мыслей в их адрес.
1.2. С момента поступления шин типов Hard в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать хорошие мысли об указанных шинах, находясь на расстоянии ближе трёх с половиной метров к ним, а если сотрудник в состоянии эмоционального возбуждения, то на расстоянии ближе семи метров.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой размягчение шин типа Hard до состояния Medium с соответствующим изменением цвета полосы на шинах. В этом случае, компания Pirelli не несёт ответственности за отсутствие у команды шин типа Hard, заявленных для конкретного Гран-При.
Внимание! Нельзя вернуть шины, перешедшие из состояния Hard в состояние Medium обратно в состояние Hard за счёт плохих мыслей в их адрес. Реакция новообращенных шин Medium на плохие мысли соответствует пункту 1.1.
1.3. С момента поступления шин типов Soft, Medium и Hard в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать мысли о командной тактике, с явным ущемлением прав одного из пилотов, находясь на расстоянии ближе двух метров к ним, а если сотрудник в состоянии эмоционального возбуждения, то на расстоянии ближе четырёх метров.
Данное требование почему-то (это сюрприз даже для самих сотрудников фирмы) не распространяется на шины типов SuperSoft, промежуточные и дождевые.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой образование у шин враждующих между собой группировок по принципу: правые шины / левые шины, или передние шины / задние шины, или более экзотический вариант с диагонально-групповым делением шин. Одна из группировок будет сохранять высокие эксплуатационные характеристики в течение долгого времени, другая - будет очень быстро изнашиваться до предела, что не пойдёт на пользу спортивным результатам.
1.4. С момента поступления шин всех типов в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать отвлечённые философские мысли, не связанные с их текущей работой, на любом удалении от шин в пределах рабочей зоны команды Формулы-1.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой полное исчезновение всех рабочих характеристик шин и искажение геометрических размеров шин до такой степени, что шины невозможно будет установить на болид.
2. Разрешительные требования
Внимание! Все требования, указанные в данном разделе, подлежат безусловному выполнению только в том случае, если выполнены в полном объеме требования предыдущего раздела. В противном случае, на данный раздел можно не обращать никакого внимания. Всё будет бесполезно.
2.1. Непосредственно перед установкой комплекта шин типов SuperSoft, Soft, Medium, промежуточные и дождевые на болид, группа сотрудников команды, численностью не менее шести человек, должна мысленно выразить восхищение указанным комплектом, находясь от него на расстоянии не более полутора метров. Время мысленного восхищения не менее сорока пяти секунд, а вообще чем дольше, тем лучше. Восхищение обязательно должно быть искренним. Степень восхищения у всех сотрудников должна быть одинакова. Отдельные шины из комплекта при восхищении не выделять, восхищаться комплектом в целом. Восхищение должно быть синхронным со стороны всех участвующих в акции сотрудников команды. Прекращение восхищения, в требуемом интервале времени, со стороны хотя бы одного из сотрудников более чем на четверть секунды не допускается. Общее количество случаев кратковременного прекращения восхищения на требуемом интервале времени: не более шести, на одного сотрудника: не более двух.
Внимание! Невыполнение указанного требования деморализует комплект шин и значительно снизит его эксплуатационные характеристики.
2.2. Непосредственно перед установкой шин типа Hard, на болид группа сотрудников команды, численностью не менее семи человек, должна мысленно выразить сомнение в указанном комплекте находясь от него на расстоянии не менее одного метра. Сомнение обязательно должно быть искренним, но умеренным. Степень умеренного сомнения у всех сотрудников должна быть одинакова. Отдельные шины из комплекта при сомнении не выделять, сомневаться в комплекте в целом. Сомнение должно быть синхронным со стороны всех участвующих в акции сотрудников команды. Прекращение сомнения, в требуемом интервале времени, не допускается ни в каком виде.
Внимание! Невыполнение указанного требования приведёт к отсутствию мотивации у комплекта шин доказать неправильность сомнений, и значительно снизит его эксплуатационные характеристики.
2.3. Сразу после снятия с болида использованного комплекта шин любого типа, независимо от того, будет этот комплект ещё раз использоваться командой или уже нет, группа сотрудников команды, численностью четыре человека (по одному человеку на каждую шину), должна пронести отработавший комплект, на расстоянии не более полутора метров, мимо всех планируемых к использованию комплектов шин, мысленно искренне благодаря отработавший комплект.
Внимание! Самое важное требование! Невыполнение указанного требования делает бессмысленным выполнение всех вышеперечисленных требований разделов 1, 2.
Помните! Продукция компании Pirelli идеальна и безгрешна. Любые претензии к качеству работы шин нашей компании, команды должны адресовать в первую очередь самим себе, и винить исключительно собственную неспособность выполнять простейшие правила, указанные в данном документе.
По материалам ROMgroANsjean.smile.ru
Специалисты компании Pirelli провели тщательный анализ ситуации и пришли к выводу, что причиной повышенного износа шин и их кратковременной эффективности стало несоблюдение командами Ф1 требований по хранению шин и их подготовке к эксплуатации в составе болида Ф1.
И практически тут же выяснилось, что данные требования по каким-то необъяснимым обстоятельствам просто не были выданы командам.
Руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хэмбри уже принёс свои извинения за вопиющую халатность сотрудников компании.
Накануне старта последней тестовой сессии, всем командам Ф1 были разосланы вышеупомянутые требования, строгое соблюдение которых должно значительно повысить эксплуатационные характеристики всех типов шин Pirelli.
Приводим полностью текст документа, содержащего вышеупомянутые требования.
«Требований по хранению шин и их подготовке к эксплуатации в составе болида Ф1»
1. Запретительные требования.
1.1. С момента поступления шин типов SuperSoft, Soft, Medium, промежуточные и дождевые в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать плохие мысли об указанных шинах, находясь на расстоянии ближе трёх метров к ним, а если сотрудник в состоянии эмоционального возбуждения, то на расстоянии ближе шести метров.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой снижение эксплуатационных характеристик шин, пропорционально силе плохих мыслей в их адрес.
1.2. С момента поступления шин типов Hard в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать хорошие мысли об указанных шинах, находясь на расстоянии ближе трёх с половиной метров к ним, а если сотрудник в состоянии эмоционального возбуждения, то на расстоянии ближе семи метров.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой размягчение шин типа Hard до состояния Medium с соответствующим изменением цвета полосы на шинах. В этом случае, компания Pirelli не несёт ответственности за отсутствие у команды шин типа Hard, заявленных для конкретного Гран-При.
Внимание! Нельзя вернуть шины, перешедшие из состояния Hard в состояние Medium обратно в состояние Hard за счёт плохих мыслей в их адрес. Реакция новообращенных шин Medium на плохие мысли соответствует пункту 1.1.
1.3. С момента поступления шин типов Soft, Medium и Hard в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать мысли о командной тактике, с явным ущемлением прав одного из пилотов, находясь на расстоянии ближе двух метров к ним, а если сотрудник в состоянии эмоционального возбуждения, то на расстоянии ближе четырёх метров.
Данное требование почему-то (это сюрприз даже для самих сотрудников фирмы) не распространяется на шины типов SuperSoft, промежуточные и дождевые.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой образование у шин враждующих между собой группировок по принципу: правые шины / левые шины, или передние шины / задние шины, или более экзотический вариант с диагонально-групповым делением шин. Одна из группировок будет сохранять высокие эксплуатационные характеристики в течение долгого времени, другая - будет очень быстро изнашиваться до предела, что не пойдёт на пользу спортивным результатам.
1.4. С момента поступления шин всех типов в расположение команды Формулы-1, сотрудникам этой команды запрещается допускать отвлечённые философские мысли, не связанные с их текущей работой, на любом удалении от шин в пределах рабочей зоны команды Формулы-1.
Внимание! Невыполнение указанного требования неминуемо влечёт за собой полное исчезновение всех рабочих характеристик шин и искажение геометрических размеров шин до такой степени, что шины невозможно будет установить на болид.
2. Разрешительные требования
Внимание! Все требования, указанные в данном разделе, подлежат безусловному выполнению только в том случае, если выполнены в полном объеме требования предыдущего раздела. В противном случае, на данный раздел можно не обращать никакого внимания. Всё будет бесполезно.
2.1. Непосредственно перед установкой комплекта шин типов SuperSoft, Soft, Medium, промежуточные и дождевые на болид, группа сотрудников команды, численностью не менее шести человек, должна мысленно выразить восхищение указанным комплектом, находясь от него на расстоянии не более полутора метров. Время мысленного восхищения не менее сорока пяти секунд, а вообще чем дольше, тем лучше. Восхищение обязательно должно быть искренним. Степень восхищения у всех сотрудников должна быть одинакова. Отдельные шины из комплекта при восхищении не выделять, восхищаться комплектом в целом. Восхищение должно быть синхронным со стороны всех участвующих в акции сотрудников команды. Прекращение восхищения, в требуемом интервале времени, со стороны хотя бы одного из сотрудников более чем на четверть секунды не допускается. Общее количество случаев кратковременного прекращения восхищения на требуемом интервале времени: не более шести, на одного сотрудника: не более двух.
Внимание! Невыполнение указанного требования деморализует комплект шин и значительно снизит его эксплуатационные характеристики.
2.2. Непосредственно перед установкой шин типа Hard, на болид группа сотрудников команды, численностью не менее семи человек, должна мысленно выразить сомнение в указанном комплекте находясь от него на расстоянии не менее одного метра. Сомнение обязательно должно быть искренним, но умеренным. Степень умеренного сомнения у всех сотрудников должна быть одинакова. Отдельные шины из комплекта при сомнении не выделять, сомневаться в комплекте в целом. Сомнение должно быть синхронным со стороны всех участвующих в акции сотрудников команды. Прекращение сомнения, в требуемом интервале времени, не допускается ни в каком виде.
Внимание! Невыполнение указанного требования приведёт к отсутствию мотивации у комплекта шин доказать неправильность сомнений, и значительно снизит его эксплуатационные характеристики.
2.3. Сразу после снятия с болида использованного комплекта шин любого типа, независимо от того, будет этот комплект ещё раз использоваться командой или уже нет, группа сотрудников команды, численностью четыре человека (по одному человеку на каждую шину), должна пронести отработавший комплект, на расстоянии не более полутора метров, мимо всех планируемых к использованию комплектов шин, мысленно искренне благодаря отработавший комплект.
Внимание! Самое важное требование! Невыполнение указанного требования делает бессмысленным выполнение всех вышеперечисленных требований разделов 1, 2.
Помните! Продукция компании Pirelli идеальна и безгрешна. Любые претензии к качеству работы шин нашей компании, команды должны адресовать в первую очередь самим себе, и винить исключительно собственную неспособность выполнять простейшие правила, указанные в данном документе.
По материалам ROMgroANsjean.smile.ru
Автор заметки: ROMAN grosjean
Мнение автора может отличаться от мнения редакции F1-Portal.ru
