"Караул, грабят!" - громче всех кричат обычно воры.

«Что за идиот. Вы выдели это? Это тренировка, но кому есть до этого дело? » – вопрошал разъяренный Феттель в радиообмене с командой.

Позднее пилоты пришли к стюардам: после разбора инцидента было принято решение не наказывать Магнуссена.

«Мы пришли к стюардам, посмотрели на повтор, и решили, что все было нормально, – заявил немец. – Изначально я был недоволен его маневром, но затем мы обсудили этот эпизод. Думаю, так нужно поступать и в будущем. Не считаю, что в такой ситуации лучшим решением является штраф».

Боюсь показаться брюзгой, но мне кажется, что в большей половине инцидентов, которые произошли с участием Феттеля, он виновать персонально. Я не старался поднимать статистику по этому поводу, но на память сразу же пришел случай сочинского столкновения с Квятом. Сэб тогда тоже громогласно кричал, что Даня позволяет себе слишком много, и, в результате выгавкал таки 10-секундный Stop&Go Даниилу за действия на старте. Этот инциден стал судьбоносным для Дани, но Сэб о нем очень быстро забыл. А зря. Не делай другим каки - говорит мудрая пословица.

Практически аналогично, на мой взгляд, Феттель действовал и в Бельгии. Я имею ввиду не ситуацию на трассе, а PR-войну, которую Сэб развернул против Ферстаппена. Даже несмотря на то, что стюарды не наказали Макса из итальянской конюшни продолжает дурно попахивать. Не хочу посторять то, что уже и так разжевано, то действия Макса явно не адекватны той волне критики, которая поднялась с подачи Сэба и Кими. 

Все пилоты когда-то начинали карьеру. Все в большей или меньшей степени совершали "косяки" на трассе, но далеко не все заслуживают того обилия помоев, которые позволяет себе Феттель.