Хэмильтон - лидер четвертого дня тестов в Барселоне.
23.02.2013 02:15
Погода вмешалась в работу команд Формулы-1 во время четвертого дня тестов в Барселоне. В таких условиях лучшим оказался пилот Mercedes Льюис Хэмильтон. Второй результат у Дженсона Баттона, третий - на счету Жана-Эрика Верня.
Как и обещали синоптики, в пятницу автодром в Барселоне начал поливать дождь. Работа началась на мокрой трассе, и пилоты предпочли обуться в промежуточную резину. Было очень скользко, за первые полтора часа пришлось четыре раза вывешивать красные флаги, чтобы эвакуировать застрявшие в гравии машины. Первым, спустя всего 10 минут после начала рабочего дня, вылетел Фелипе Масса. Чуть позже не удержался на трассе Гидо ван дер Гарде. Затем с небольшими перерывами в гравии побывали Эстебан Гутьеррес и Жан-Эрик Вернь.
Потом дождь стих, трасса начала подсыхать, скорости выросли. Если поначалу пилоты проходили круги в районе 1 минуты 50 секунд, то через пару часов Масса рискнул одеть слики и легко преодолел рубеж в 1 минуту 28 секунд. Постепенно пилоты скинули еще четыре секунды. В итоге лучшее время показал Льюис Хэмильтон - 1:23.282. Три десятых секунды ему проиграл Дженсон Баттон, еще четыре десятых - Жан-Эрик Вернь.
За 15 минут до перерыва в пятый раз появились красные флаги - во второй раз за день пришлось эвакуировать Caterham Гидо ван дер Гарде.
После перерыва у пилотов уже не было возможности улучшить свои результаты - снова пошел дождь. Зато они смогли проверить не только промежуточную резину, но и шины для сильного дождя. Еще дважды останавливалась сессия: снова вылетел Гутьеррес и сломался Mercedes Хэмильтона.
Интересную тактику работы выбрали в Williams. Пилоты команды тестировали аэродинамику, выезжали на трассу, проезжали круг с постоянной скоростью и тут же возвращались в боксы. Одновременно механики получили отличную возможность потренироваться в проведении пит-стопов. В таком режиме Валттери Боттас утром проехал 23 круга, Пастор Мальдонадо после обеда - еще 13 кругов. Оба ни разу не проехали зачетный круг.
Теперь команды берут небольшой перерыв. Тесты в Барселоне возобновятся 28 февраля.
www.f1-world.ru
Как и обещали синоптики, в пятницу автодром в Барселоне начал поливать дождь. Работа началась на мокрой трассе, и пилоты предпочли обуться в промежуточную резину. Было очень скользко, за первые полтора часа пришлось четыре раза вывешивать красные флаги, чтобы эвакуировать застрявшие в гравии машины. Первым, спустя всего 10 минут после начала рабочего дня, вылетел Фелипе Масса. Чуть позже не удержался на трассе Гидо ван дер Гарде. Затем с небольшими перерывами в гравии побывали Эстебан Гутьеррес и Жан-Эрик Вернь.
Потом дождь стих, трасса начала подсыхать, скорости выросли. Если поначалу пилоты проходили круги в районе 1 минуты 50 секунд, то через пару часов Масса рискнул одеть слики и легко преодолел рубеж в 1 минуту 28 секунд. Постепенно пилоты скинули еще четыре секунды. В итоге лучшее время показал Льюис Хэмильтон - 1:23.282. Три десятых секунды ему проиграл Дженсон Баттон, еще четыре десятых - Жан-Эрик Вернь.
За 15 минут до перерыва в пятый раз появились красные флаги - во второй раз за день пришлось эвакуировать Caterham Гидо ван дер Гарде.
После перерыва у пилотов уже не было возможности улучшить свои результаты - снова пошел дождь. Зато они смогли проверить не только промежуточную резину, но и шины для сильного дождя. Еще дважды останавливалась сессия: снова вылетел Гутьеррес и сломался Mercedes Хэмильтона.
Интересную тактику работы выбрали в Williams. Пилоты команды тестировали аэродинамику, выезжали на трассу, проезжали круг с постоянной скоростью и тут же возвращались в боксы. Одновременно механики получили отличную возможность потренироваться в проведении пит-стопов. В таком режиме Валттери Боттас утром проехал 23 круга, Пастор Мальдонадо после обеда - еще 13 кругов. Оба ни разу не проехали зачетный круг.
Теперь команды берут небольшой перерыв. Тесты в Барселоне возобновятся 28 февраля.
www.f1-world.ru
Автор заметки: Crunch
Мнение автора может отличаться от мнения редакции F1-Portal.ru
