Темп Red Bull сдерживает вовсе не нехватка мощности. А что?

Глава технического штаба Mercedes Падди Лоу, подводя итоги Гран При Великобритании, отметил, что, по его мнению, в Red Bull в настоящий момент уже не вправе говорить о заметном недостатке лошадиных сил двигателя Renault.

Понятно, что Renault решило еще не все проблемы, но серьезные подвижки уже есть. Если трасса в Барселоне идеально подходит для оценки аэродинамической эффективности шасси, то Сильверстоун требует еще и высокой мощности мотора.

Давно известно, что суммарный показатель эффективности шасси складывается из оптимальных величин аэродинамики, мощности мотора и эффективности подвески. На каждой трассе эти показатели имеют различное соотношение и уловить эти настройки дано далеко не каждой команде.

Лоу подметил, что в Англии РБР использовали больший угол атаки заднего крыла, а значит ставка была сделана на генерацию прижимной силы от совместной работы подвести и заднего крыла. Кочки Сильверстоуна не позволяют в полной мере эффективно использовать прижимную силу, генерируемую днищем, поэтому каждая команда ищет свой путь повышения скорости.

Непонятные колебания скорости

Также Лоу отметил, что не может объяснить, почему от трассы к трассе соперники то приближаются, то вновь отстают от Mercedes.

«Это одна из тех вещей, полностью разобравшись в которых, вы станете королем мира, – сказал он. – Это как с покупкой и продажей акций – всегда легко судить задним числом, как все работает.

Должен признать, что за все время в Формуле 1 я так полностью и не понял зависимость изменения результатов команд от конкретных трасс. И это то, в чем мы постоянно пытаемся разобраться, потому что уже не раз видели весьма любопытные колебания в силе команд относительно друг друга».

Последнее признание Падди, выделенное мной, показалось мне достаточно интересным. Я не склонен считать Лоу гуру в области строительства болидов, но согласитесь, мне всегда казалось что за 20-30 лет в Ф-1 можно выучить основные повадки трасс. Да, моя точка зрения, это точка зрения диванного критика и специалиста около всяческих наук, однако выясняется, что даже спецы типа Лоу далеко не всегда владеют ситуацией в полном объеме.

Исходя из этого можно только выразить сочуствие Дэну Риккардо по поводу снижения темпа его болида. Истинной причины не знает никто! Поэтому ищите парниша и найдете, если Вам повезет. А если нет, всегда можно сослаться на присутствие вундеркиндера в команде. Благо ходить далеко не надо.