Макс Ферстаппен: что - отлично, а что - плохо.

Руководитель Red Bull Racing заявил о том, что его голландскому гонщику необходимо поработать над собственной скоростью в квалификационных сессиях.
Несмотря на то, что немедленно после перевода из Toro Rosso в Red Bull Макс Ферстаппен одержал в Испании первую в своей карьере победу, а этап в Австрии завершил на втором месте, Кристиан Хорнер полагает, что ему определенно еще есть, над чем поработать.

Мнение британца подкрепляется тем фактом, что напарник Ферстаппена по команде – Даниэль Риккардо – постоянно опережает его в квалификациях.

«Он был очень силен в последних двух-трёх гонках, – объяснил Хорнер. – Ему очень хорошо удается контролировать износ шин и действовать под давлением. Прессинг на него вообще не действует.

Однако ему следует поработать над квалификациями. Даниэль в этом элементе находится на высоте, и даже здорово, что в команде есть два гонщика настолько равных по скорости, что постоянно побуждают друг друга прогрессировать».

На вопрос, уверен ли он в том, что Ферстаппен справится с озвученной задачей, Хорнер ответил: «Я думаю, что это придет с опытом».

Как в Барселоне
Между тем, Хорнер подчеркнул, что в ходе Гран При Австрии Ферстаппен отлично справился с износом шин, что и позволило удержать позади Кими Райкконена. Это стало хорошим напоминанием о том, как голландец одержал свою первую победу на майском этапе в Барселоне.

«Макс блестяще справился со своей задачей, сделав так, чтобы шины протянули как можно дольше, – объяснил глава Red Bull Racing. – За последними кругами гонки мы следили, затаив дыхание, поскольку знали, что шинам осталось недолго.

Это живо напомнило нам гонку в Барселоне месяц или сколько тому назад, когда за спиной у Ферстаппена был тот же гонщик. Макс провел великолепную работу, правда, надо признать, что желтые флаги в третьем повороте выручили его на последнем круге. Атаку Райкконена он сдержать бы уже не смог».

источник