Де ла Роса советует Ferrari поменять симулятор.

Педро де ла Роса - самый опытный пилот в нынешней Ф-1. И накануне сезона на него неожиданно открылся большой спрос - Льюис Хэмилтон хотел "забрать" его в Mercedes, но Стефано Доменикали и Фернандо Алонсо оказались более настойчивыми, и Педро со своим бесценным опытом работы на лучшем в Ф-1 симуляторе McLaren отправился в Маранелло. И первые же дни работы в Ferrari уже позволили ему сделать выводы:

"Должен признать, что симулятор Ferrari менее совершенен чем McLaren, как с точки зрения "харда", так и "софта". Но новая F138 - это хорошая машина".

Теперь итальянцы задумываются - что делать со своим симулятором? Менять его полностью, или пытаться обойтись обновлением "софта"?

http://f1life.ru/system/services/imager.php?rule=f1clubnews&path=511f79d5dc7fe.jpg&mod=setSizeOnWidth&w=500

На рисунке видно, что представляет собой симулятор в Маранелло, активный с конца 2009-го года (до этого использовался симулятор исследовательского центра FIAT) - он напоминает чем-то причудливый космический корабль, изготовленный из композитов и алюминия. В состоянии покоя он опускается к земле, в работе же поднимается наверх, и при помощи шести мощных телескопических "вилок" 2-тонная конструкция воспроизводит любые движения машины. Что до пилота, то он окружен пятью экранами, которые воспроизводят все то, что происходит вокруг, если бы он мчался по настоящей трассе, и можно даже "посмотреть" в свои "зеркала".
Как сообщил де ла Роса, симулятор McLaren проще, и занимает меньше места, основываясь на простой двигающейся платформе, к которой крепится "монокок", аккурат в центре тяжести. И такая платформа, по мнению де ла Росы, дает преимущество тем, что дарит пилоту более реальные и точные ощущения от поведения машины, так что на этом примере подтверждается вывод о том, что лучшее - это далеко не всегда сложное.

f1life.ru