В последний день тестов на Ferrari F138 появилось нечто, не виданное ранее ни во время презентации, ни в течение первых трех дней работы в Хересе, когда за рулем машины трудился Фелипе Масса. Под "носом" F138 заметно темное отверстие, которое, как минимум, удобно механикам, желающим изменить регулировки передней подвески. Впрочем, вряд ли это отверстие, если оно существует, выполняет подобную роль. В качестве заборника для охлаждающего воздуха оно тоже не может служить - уж слишком велики размеры.