Первая жертва запрета переговоров

Интересную заметку прочитал на autosport.com.ru, а главное страшную. По словам Сэба, в течение гонки команда не сообщила ему о причинах схода его напарника.

Жаль, конечно. Возможно команда просто пожалела нервы Сэба, а возможно боялась нарушить столь строгие ограничения на переговоры, только у меня возник естественный вопрос: "Почему?"

По своей душевной простоте и природной вредности у меня возникло сразу несколько взаимоисключающих вариантов ответа:

1 Причина не угрожает безопасности пилота и на болиде Сэба повториться не может.

2 Причиной схода послужили неправильные действия Райкконена, которые Сэб в принципе повторить не может.

3 Причиной схода послужил некий попусторонний или внешний фактор, который имеет адресное воздействие только на Кими и его болид, а значит Сэбу о нем знать не обязательно.

Честно говоря сам написал и сам смеюсь до слез. На мой взгляд очередное нововведение в регламент (ограничение переговоров) команды восприняли с нездоровым усердием. По моему глубокому убеждению любая причина схода партнера обязана быть сообщена другому пилоту. Какой бы невероятной она не была, в ней скрывается потенциальная угроза, а значит он обязан о ней знать.

p.s.  Я сознательно опустил еще одну - Кими не потушил окурок в пепельнице, а уронил его в воздухозаборник. Сэб то некурящий.)))