О бедном формате замолвите слово.

О бедном формате замолвите слово.

Новый формат квалификации вызвал бурю негодования после первого применения и практически единогласно едва рождённое зло уничтожено. Со второго этапа квалификация станет проходить по старому и всем сразу наступит счастье.

Но вот развитие событий заставляет задуматься: а так ли на самом деле заслуженно произошёл провал нового квалификационного формата.

Новый формат квалификации родился в интересных условиях. Его заранее не критиковал разве что очень ленивый. При этом критика шла со всех сторон. Почти всем гонщикам нововведение было не по нутру. И почти все пилоты осторожно высказывали сомнения. Но тогда это были именно сомнения, а не то чтобы категорическое неприятие. Инженерные штабы осторожно предполагали тот порядок развития событий, который и произошёл. Но именно предполагали и именно осторожно. Боссы команд все до единого осторожно высказались, ну не против, а так, что вроде принудительно им пришлось всё это придумывать. А раз не от души, а по принуждению, значит всякое может случиться.

А между тем новый формат квалификации благополучно преодолел несколько стадий предварительных согласований и обсуждений, вышел на финальный рубеж и был утверждён при полном согласии всех команд с новыми условиями квалификации.

Все согласились. Ну, все согласились. Но и практически все что-то там наговорили про грядущие проблемы, несмотря на согласие. И вот дебют нового формата. Прямо скажу, не идеален ни один из форматов квалификации. Причём не идеален не сам по себе, а в составе всей системы. И у каждого из ранее применявшихся форматов были свои достоинства и недостатки. Когда то всё проходило на ура, когда то получалось не очень. Но ни разу не было так, чтобы все до единого возможные недостатки выперли во всей своей безобразности, а все до единого возможные достоинства даже кончика носа не показали.

Получилось, что разработали и заранее раскритиковали, а потом получили стопроцентное подтверждение критики в гиперобъёме. Воля ваша, но похоже на преднамеренный слив идеи. На заговор похоже. Только на фига этот заговор вообще. Ну и не делали бы ничего.

А не делать было нельзя. Так, оказывается, Берни с палкой стоял, новыми полномочиями потрясал и обещал превратить формирование стартового поля хрен знает во что.

Потому поднапряглись и придумали дитя, которое не то, что изначально предполагалось мёртворождённым, но которое решили именно убить собственноручно сразу после рождения. Зато Берни после всего этого уже опоздал бы со своими идейными вбросами, и все относительно спокойно дожили бы до конца сезона. А в 2017 году всё равно будет по обещаниям совсем другая жизнь.

Берни что-то прочувствовал. Помните, он подбросил инфу, что сразу программное обеспечение не сможет поменять и что нововведение надо бы отложить на попозже. Но попозже чемпионат вошёл бы в колею, команды бы уже определились с расстановкой сил, наметили бы основные задачи на сезон и договориться слить неугодный формат (да и вообще договориться слить хоть что-нибудь) им было бы уже практически невозможно. Что-то сливать и убивать удобно именно в самом начале, когда в стае волков ещё возможны хоть временные, но договорённости.

Потому и убедили Берни, что программное обеспечение доработать - минутное дело и не фиг откладывать.

Кинули Берни, короче. Ну и попутно опорочили идею, которая была, в принципе, не плоха. Если бы родили её в середине сезона с прицелом на следующий сезон. И поменяли бы попутно некоторые условия «окружающей среды». Т.е. выделили бы дополнительные комплекты шин на второй и третий сегмент квалы для пробившихся туда пилотов (наиболее мягкие составы для атак на самой высокой скорости), предварительно согласовав этот вопрос с производителем шин.

Ну а если дождь, так это любой формат квалификации фиг знает во что превращается. Не только безвинно убиенный.

Ну а с другой стороны, вроде как хорошо, что не прокатил вброс Берни с ротацией персого и десятого места в квалификации. Вроде как не за зря убили ни в чём не повинную идею. Но всё-равно жалко. Потому как опорочили для оправдания убийства.

Всё вышеприведённое, ИМХО.

(Со временем напряг, так что без картинок)

Автор заметки: ROMAN grosjean (март 2014 года)