Введение нового квалификационного формата отложено

Работа систем, отвечающих за хронометраж по ходу сессий Гран При, являются сферой ответственности FOM, а не FIA. Учитывая, что новый формат квалификации обсуждался за закрытыми дверями на протяжении месяцев, перенос внедрения пересмотренных правил хорошо иллюстрирует несогласованность действий в руководстве чемпионата.

Этой ситуацией наверняка будут недовольны в Международной автомобильной федерации, поскольку о новом формате уже объявлено официально, несмотря на то, что его внедрение еще не утверждено

FIA приняла на рассмотрение новый формат квалификации
О том, что программное обеспечение вряд ли удастся подготовить в срок, в паддоке говорили еще на прошлой неделе.

«В ближайшие недели нужно проделать массу работу, – комментировал нововведение технический директор Williams Пэт Симондс. – Я имею в виду не только подготовку команд [к новому формату], но и FOM. Им нужно переделать все программное обеспечение, которое отвечает за учет времени, и прочие подобные системы. Это, надо признать, задача не из легких».

И теперь глава FOM Берни Экклстоун подтвердил, что работу не смогут закончить до старта сезона.

«Новую квалификацию вы пока не увидите, потому что мы не успеваем все сделать вовремя, – приводит его слова The Independent. – Подразумевалось, что этот формат будет использоваться уже в первом Гран При, но мы не успеем разобраться с программным обеспечением к этому времени.

Так что новая квалификация, возможно, будет в Испании. В Австралии будет старый вариант. Нам нужно заново написать все программное обеспечение, а это нелегко».

Экклстоун добавил: «Это не то, на что мы рассчитывали. То, что я хочу сделать, это перемешать весь пелотон, чтобы самый быстрый гонщик квалификации не оказался на поуле и потом уехал от всех. Ведь если он быстр в квалификации, то наверняка будет быстр и в гонке».

Экклстоун также подтвердил, что хотел бы видеть штрафы с прибавкой гонщикам дополнительного времени, что позволит перемешать стартовую решетку.

Источник