Льюис Хэмилтон о своей аварии

Напомним, что Mercedes вновь был вынужден досрочно свернуть свою рабочую программу из-за того, что механики «Серебряных стрел» не успели починить разбитый болид W04. В итоге за два первых тестовых дня гонщикам немецкой конюшни удалось преодолеть всего 26 кругов.

«Отказал один из тормозных шлангов и когда я нажал на педаль тормоза, то она просто провалилась, и я пролетел прямо до барьера с шинами. Удар был достаточно сильным, но у меня бывали аварии и похуже этой. Я рад, что со мной все в порядке и что подобное произошло сейчас, а не по ходу сезона», – заявил Льюис Хэмильтон.

Также чемпион мира 2008 рассказал о том, почему он не стал пытаться смягчить удар выставив болид боком.

“Если вы врезаетесь в барьер боком, то будет повреждена вся боковая часть машины. Лучшим вариантом является фронтальный контакт, поскольку повредится только носовая часть болида, которую будет быстрее и легче восстановить”, – цитирует Льюиса Хэмильтона Autosport.

http://www.f1-life.ru/?p=3604