В FIA ищут решение для очистки трасс от обломков

После Гран При Бельгии, где взрывались шины у Росберга и Феттеля, в Pirelli провели расследование, выявившее необычно большое число порезов резины из-за обломков на трассе. Шинники предложили изменить технологию уборки асфальта по ходу гоночных уик-эндов. Как рассказал руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри, компания совместно с FIA уже работает в этом направлении.

Пол Хембри: «Как вы можете представить, это не наша работа, но процесс уже запущен. По итогам совместных обсуждений с FIA мы пришли к пониманию необходимости системы очистки трассы, особенно после аварий. Это может быть какое-то стандартное оборудование, которое можно было бы использовать по всему миру для очистки трасс. Подобный вариант рассматривается, и я надеюсь, что в будущем он будет воплощен в жизнь».

 Сегодня после крупных аварий, когда остаются куски карбона, на трассу часто выбегают сотрудники автодрома, которые с помощью щеток пытаются устранить загрязнение.

В США и на некоторых европейских автодромах используются специальные уборочные машины, подметающие асфальт, или специальные моторизированные транспортные средства, оборудованные гигантскими вентиляторами с направленной струей воздуха, которая сдувает осколки. А в DTM, к примеру, используют специальные переносные устройства.

Пол Хембри считает, что такой вариант может подойти и для Формулы 1: «Полагаю, что-то подобное может появиться и у нас, но решение должно быть стандартным и недорогим. Это может быть ручной воздуходув или что-то еще, с помощью чего маршалы могли бы сдувать с трассы обломки после аварий. Стоит отметить, что в FIA серьезно относятся к этому вопросу, рассматривая разные идеи и предложения».