Подиум Квята: 10 интересных фактов

1. Даниил стал 206-м гонщиком в истории чемпионатов мира Ф1, кому удалось финишировать в первой тройке. При этом говорить, что все его предшественники до единого поднимались на подиум, некорректно – скажем, в гонке "Инди 500", которая более полувека назад входила в календарь Формулы 1, традиции награждать трёх лучших пилотов не было
2. 
   20 дней не хватило россиянину, чтобы стать самым юным в истории призером этапа Ф1. В день гонки ему был 21 год и 3 месяца, тогда как Себастьян Феттель выиграл в Монце-2008 в возрасте 21 года, 2 месяцев и 11 дней
3. 
   14 Гран При длилась пауза, по ходу которой у команды Red Bull Racing не было двойных подиумов. В последний раз парни Кристиана Хорнера вместе участвовали в церемонии награждения прошлой осенью в Сингапуре, где Себастьян Феттель стал вторым, а Даниэль Риккардо – третьим
4. 
   На протяжении шести кругов Квят занимал в гонке вторую позицию. Пока что россиянину ни разу не удалось закончить лидером пелотона хотя бы один круг, а вот вторым он уже был – год назад в Бразилии, правда, лишь в течение двух кругов
5. 
   Себастьян Феттель выиграл все гонки Ф1, на подиум которых поднимались российские спортсмены
6. 
   Трое пилотов до Квята впервые в карьере покорили пьедестал именно на Хунгароринге. Это были Йос Ферстаппен (третий в 1994-м), Педро де ла Роса (второй в 2006-м) и Тимо Глок (второй в 2008-м)
7. 
   Три из 11 вопросов на пост-гоночной пресс-конференции были адресованы Даниилу. Треть из них задал обозреватель Motorsport.com Россия Олег Карпов
8. 
   57 лет исполнилось отцу пилота Вячеславу в субботу по ходу Гран При. Конечно же, успех сына стал для него главным подарком
9. 
   Валттери Боттас до Квята замыкал хронологический список гонщиков, сумевших впервые пробиться на пьедестал. Финн сделал это год назад в Шпильберге. Сейчас в его коллекции уже семь призовых кубков
10. 
    67 гонщиков, однажды покорив подиум, больше никогда не смогли туда вернуться (правда, некоторые из них продолжают карьеру). В этом списке Джанкарло Багетти – единственный пилот в истории чемпионата, кто смог выиграть в дебюте, а также легенда "Ле-Мана" Анри Пескароло, Такума Сато, Нельсон-Пике-младший и Камуи Кобаяши. Нет сомнений, что к этому списку Даниил присоединился ненадолго.

Источник