Боттас и Ferrari: не бывает дыма без огня.

Ни для кого не секрет, что Ferrari пытается заполучить финского гонщика. Также все понимают, что решение, которое итальянская команда примет в отношении Кими Райкконена, самым непосредственным образом повлияет на рынок пилотов.

В настоящий момент источники, близкие к Скудерии и Боттасу, продолжают непреклонно утверждать, что говорить о контракте пока рано, однако исключать такого итога все-таки нельзя.

Судя по всему, именно сейчас в чемпионате наступает момент, после которого составы команд могут претерпеть значительные изменения. Не дожидаясь августа, стартовал сезон переходов.
Интерес Боттаса

Кими Райкконену не удается соответствовать уровню Себастьяна Феттеля, и у Ferrari осталось в запасе лишь несколько недель, чтобы определиться с его будущим. Неудивительно, что в Скудерии пытаются найти финну замену.

Внезапный слух о Даниэле Риккардо оказался пустым звуком – контракт австралийца с Red Bull не даст ему шансов покинуть Милтон-Кинс, а руководство компании не согласно с ним расставаться даже за внушительную компенсацию.

Не все просто и с контрактом Боттаса – у Williams есть опцион на продление сотрудничества с ним в 2016-м. Поэтому Ferrari придется согласовать с соперниками из Гроу приемлемые финансовые условия перехода Валттери.

Несколько недель назад такое соглашение выглядело маловероятно – предложение Ferrari и запросы Williams во многом не соответствовали друг другу.

Однако по информации Corrire dello Sport переговоры возобновились – все необходимые цифры согласованы (как пишут итальянцы, на отметке в 12 миллионов евро), остались лишь формальности.

Означает ли это, что сделка состоится? Совсем не обязательно.
Нет подписи – нет контракта

Да, Боттас и его менеджмент согласны на сотрудничество с Ferrari, но пока каждая деталь договора не будет утверждена, говорить о состоявшемся соглашении слишком рано.

В автобиографии Марка Уэббера есть хороший пример: в 2013 году контракт с Ferrari был уже у него на руках, но в конце концов команда предпочла оставить Фелипе Массу.

Поэтому – даже с учетом заинтересованности обеих сторон – пока в документах не будут поставлены все подписи, случиться может все, что угодно.
Возможные перестановки

Если в течение летнего перерыва какие-то изменения все же произойдут, и финн перейдет-таки в Ferrari, то у Williams не будет недостатка в кандидатах на его замену.

Благодаря выплатам из Маранелло, бюджет команды значительно пополнится, и они смогут себе позволить пилота топ-класса.

Говорят, что им может стать Фелипе Наср, который принесет с собой большую финансовую поддержку из Бразилии. Звучало и имя Нико Хюлькенберга.

Но Williams намерена остаться в лидерах чемпионата, и если они хотят привлечь серьезных спонсоров, плюс сохранить Martini и Unilever, то им нужны победители. И Дженсон Баттон может очень хорошо подойти под эти требования.

Но как и в ситуации с Боттасом – еще ничего не решено.

Однако можно с уверенностью сказать, что для менеджеров летние отпуска отменяются.

Как интригующе отметил в своем твите менеджер Боттаса Дидье Котон – в Формуле 1 сейчас лишком жарко, чтобы уходить на каникулы.

http://ru.motorsport.com/all/news/bottas-i-ferrari-ne-byvaet-dyma-bez-ognya