Mercedes о ситуации с последним пит-стопом Хэмилтона

Льюис Хэмилтон уверенно лидировал в Монако до 65 круга, когда команда позвала его на второй пит-стоп. В итоге британец упустил победу – неисполнительный директор Mercedes AMG Ники Лауда принес извинения гонщику.

Ники Лауда: «Зачем мы провели этот пит-стоп? Я не знаю. Произошла путаница. Предполагаю, будет много разговоров. Это было неправильное решение. Мы можем только это признать. Ferrari не собиралась проводить пит-стоп, с их стороны не было угрозы - этот пит-стоп был совершенно не нужен, таково моё мнение. Вот и всё.

Я искренне сожалею о случившемся и принес извинения не только Льюису, но даже его инженеру. Я считаю, что это неприемлемо. Тем не менее, сейчас я попросил Тото проанализировать ситуацию – посмотрим, чья это была ошибка».

 Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф признал, что команда совершила ошибку, пригласив Льюиса Хэмилтона на второй пит-стоп, из-за чего тот лишился заслуженной победы в Гран При Монако.

Тото Вольфф: «Да, из-за наших действий Льюис лишился победы. Мы допустили ошибку, думая, что его отрыв был больше, чем оказался в действительности. Затем он сообщил нам, что температура шин упала, и они перестали держать трассу. Оценка ситуации была абсолютно ошибочной, этого нельзя было допускать, мы не должны были идти на такой риск. Я приношу извинения. Победа должна была достаться Льюису. Мы сами всё испортили. Я уже принёс ему извинения по радио – ничего другого не остаётся, как только извиняться…»

После командного брифинга, который провели в Mercerdes сразу по завершении Гран При Монако, Тото Вольф рассказал, что же послужило причиной загадочной ошибки, изменившей ход гонки в Монте-Карло.

В эфире телеканала Sky Sports он заявил, что капитанский мостик по неизвестной причине неверно оценил преимущество пилота над преследователями, а сап пит-стоп решено было провести, чтобы подстраховаться на случай, если Себастьян Феттель, занимавший в тот момент третье место, перейдёт на шины SuperSoft.

Тото Вольф: «Это было просчет в прямом смысле. Мы неверно сосчитали. В команде решили, что можно провести пит-стоп, не потеряв позиции, чтобы подстраховаться от возможных атак Себастьяна на более мягкой резине... Ferrari спокойно могли сменить шины. Отставание от Льюиса составляло десять секунд. Они могли выбежать на пит-лейн, когда Льюис уже находился бы в повороте Расскас [что не позволяло Mercedes среагировать]. У них было достаточно времени, чтобы обыграть нас. 

Разумеется, это не оправдывает нас. Почему-то мы считали, что отрыв больше, чем есть на самом деле. Нам казалось, что его хватит на пит-стоп, потому-то было принято неверное решение. Наша ошибка составила 3,5 секунды – и большой вопрос, решились бы мы на пит-стоп, располагая верными данными. На самом деле, ответ на него очевиден...»

Победа в Монако в третий раз подряд досталась Нико Росбергу, и хотя это стало возможным из-за ошибки команды Mercedes, немецкий гонщик очень доволен.

Нико Росберг: «Конечно, я очень рад, но при этом знаю, что сегодня мне здорово повезло. Льюис пилотировал безупречно и, конечно же, заслуживал этой победы. Но это гонки – что случилось, то случилось. Мне удалось наилучшим образом использовать ситуацию, и я очень рад, поэтому собираюсь в полной мере насладиться этим моментом.

О том, что произошло, когда на трассе был автомобиль безопасности, я ничего не могу сказать, мне сложно судить о решениях, которые принимала команда. Когда сидишь в кокпите, очень сложно оценивать такие вещи... Но могу сказать, что во время рестарта пришлось решать сложную задачу, потому что температура шин заметно упала, и эти шины Soft стали очень холодными. Но в итоге всё получилось, чему я очень рад.

Впрочем, надо продолжать работать, чтобы получше подготовиться к следующей гонке. Борьба обострилась, но я понимаю, что сегодня на моей стороне была удача. Сейчас я радуюсь, но должен работать изо всех сил – Льюис был очень силен по ходу этого уик-энда, сильнее меня, поэтому мне надо непременно добавлять к следующим Гран При».

Льюис Хэмилтон упустил победу в Монако из-за дополнительного пит-стопа за автомобилем безопасности. После финиша британец не скрывал разочарования и выглядел совершенно потерянным...

Льюис Хэмилтон: «Я не могу передать, что сейчас чувствую, даже пытаться не буду. Вы рассчитываете на свою команду. Я видел экран на трассе – было такое впечатление, что механики вышли на пит-лейн, и я подумал, что Нико заехал в боксы.

Я не видел парней позади, я думал, что они свернули на пит-лейн, и когда команда позвала меня сменить резину, не сомневался в том, что соперники поступили так же, получив более мягкий состав против моего более жесткого. Меня позвали, и я отправился на пит-стоп с полной уверенностью в том, что и остальные сменят резину.

Уже завтра я сосредоточусь на новой гонке. Я получил удовольствие от пилотирования. Я вернусь в борьбу и постараюсь выиграть следующую гонку. Это всё, что я могу сделать - я чемпион мира и должен вести себя соответствующе. Сегодня я показал, на что способен в Монако. В душе я рад, что всё сделал правильно. А решение о втором пит-стопе... Это было коллективное решение, надо разобраться в том, что произошло и двигаться дальше. Впереди еще много этапов, но нужно быть уверенными, что подобного больше не произойдет».

По материалам f1news и motorsport.