Верхний воздухозаборник McLaren MP4-30

Если вниательно присмотреться к верхнему воздухозаборнику McLaren MP4-30, то под основным его чревом можно заметить два отверстия поменьше, которые в старой расцветке машины были практически незаметны. Они служат для охлаждения некоторых наиболее горячих электронных блоков.

А вот у верхнего воздухозаборника, разрезанного на две части, двойное предназначение. верхняя часть охлаждает радиатор ERS и коробки передач, в то время как нижняя служит для "подпитки" турбокомпрессора.

Дан Дудка, F1Life.ru / Omnicorse.it

Решение McLaren говорит только о том, что под капотом у болида действительно достаточно жарко. Думаю, что дополнительные два отверстия достаточно оригинальное решение, которое сможет помочь сделать следующий шаг вперед. Гонку в Бахрейне нельзя назвать удачной для Маков, после схода Алонсо. Радует одно, каждое дополнительное отверстие не просто модернизация, а шаг в направлении подиума.