Red Bull использует гидравлический привод DRS

В отличие от многих своих соперников, Red Bull использует DRS-привод, приводимый в действие гидравликой, а не электрикой. На фотографии хорошо заметен кондукт, приводящий в действие гидравлическую систему, которая считается надежнее, чем электропривод.Также фото подтверждает использование нового заднего антикрыла, уже замеченного на последних тестах в Барселоне. Впрочем, сейчас команде нужно решать проблему не в хвосте, а в носу машины - как мы уже сообщали, RB11 провалил крэш-тест нового, укороченного носового обтекателя, и теперь команде предстоит готовиться к "переэкзаменовке".

Дан Дудка, F1LIFE

http://f1life.ru/press_center/news/show/17906/3/