Десять важных перемен .

1.Переход Феттеля в Феррари, а Алонсо-- в МкЛарен. Мы помним,к чему привёл переход Хэмильтона в Мерседес. А трансферы пилотов чемпионского уровня нередко основаны на инсайдерской информации о ближайших той или иной команды.

2.Приход в Формулу-1 нового моторостроителя---Хонда. Японцы потратили на созданиедвигателя два года. И почти нет сомнений, что он получился удачным. Вопрос в том,насколько он лучше или хуже , чем моторы Мерседес. 

3.Отмена прежних сверхжёстких ограничений по модернизации двигателей. Рено и Феррари ,накопившие достаточно информации о соперниках,способны быстро внедрить эффективные изменения. Тогда как у мотора Мерседес возможности совершенствования не столь велики.

4. Команда Лотус отказалась от моторов Рено и стала клиентом Концерна Даймлер ( моторы Мерседес-Бенц).Ожидается что ей удастся существенно улучшить результаты ,хотя в прошлом году она выглядела несколько беспомощно.

5. Количество двигателей , выделяемых одному гонщику на сезон, вновь сокращён.Теперь в случае, если этапов в чемпионате не более двадцати разрешеноиспользовать не более четырёх моторов.

6. Ужесточены нормативы на работы проводимые командами в аэродинамических трубах. Количество рабочих часов в неделю сокращено с 80 до 65. Количество часов с включённой продувкой--с 30 до 25 часов в неделю. 

7. Минимальная масса машин , как и обещали , увеличина --с 692 до 700 кг. Это позволит нескольким крупным пилотам забыть о жесткой диете , которая отчасти вредитла их здоровью.

8. Внедрение VSC-виртуальной машины безопасности. В зоне действия двойных жёлтых флагов пилот получит на дисплей указание придерживаться заданной скорости.

9. Отмена двойных очков на последнем этапе сезона. Единственный прошлогодний эксперимент не дал ожидаемого эффекта и не понравился никому, прежде всего зрителям и командам.

10. Некоторые смягчение системы штрафов : к десятисекундному добавлен пятисекундный ----за менее тяжкие прегрешения. А наказания  за замену элементов силовой установки не будут переноситься на следующий Гран-При.

( За рулём № 3 (1005)