01.03.2015 16:43

Новый дизайн "эйрбокса" Lotus, то есть верхнего вохдухозаборника, заинтересовал сразу же после его появления, ибо действительно необычен. Как уже стало модным, узел имеет несколько входных отверстий, но если все без исключения команды размещали эти отверстия в пределах центрального, просто разбивая его секцию на несколько секторов, то Lotus по своей привычке пошла особым путем, разместив все эти отверстия ниже.Инженеры надеются, что таким образом удастся снизить воздушные возмущения, и, как следствие, получить больше воздуха в свое чрево. Как это скажется на работе силовой установки? Примерно так же, как сказывается на здоровье человека больший объем вдыхаемого воздуха!
Дан Дудка, F1LIFE