Дневник финальных тестов, день третий.

Ferrari

Задача: продолжать гнуть свою линию
Отказов: нет
Суббота: Кими Райкконен

Воскресенье: Себастьян Феттель

Кими Райкконен, севший за руль SF15-T в субботу, завершил свою программу на тестах и остался доволен проделанным. Финн особо отметил, что команде впервые в сезоне удалось провести полноценную симуляцию гонки, однако призвал дождаться Мельбурна, чтобы оценить истинную скорость машины.

В субботу Кими проехал 136 кругов, показав третий результат дня, на 0,254 секунды хуже лидера. Правда, Райкконен при этом использовал состав SuperSoft, тогда как возглавивший протокол Льюим Хэмилтон – всего-навсего Soft.

* Ferrari удалось впервые в сезоне проехать гоночную дистанцию

Force India

Задача: нагонять
Отказов: нет
Суббота: Нико Хюлькенберг
Воскресенье: Серхио Перес

Главная задача Force India на этих тестах – попытаться в предельно сжатые сроки как можно лучше изучить новую машину. Надежность VJM08 радует и помогает. Проехав максимальные для субботы 158 кругов, Нико собрал огромное количество информации о работе автомобиля в разных конфигурациях и с разными составами резины, а том числе SuperSoft.

Именно на сверхмягких шинах Хюлькенберг показал свой лучший результат – 1.24,939. Неплохо для машины, которая только вчера в полдень впервые выехала на трассу.

* Хюлькенберг: Надежность VJM08 стала приятным сюрпризом

Lotus

Задача: завершить подготовку к Мельбурну
Отказов: нет
Суббота: Ромен Грожан
Воскресенье: Пастор Мальдонадо

В Lotus продолжают готовить машину к Гран При Австралии. Год назад о пройденной дистанции в сто кругов за день в коллективе могли только мечтать, а теперь это норма. Утром Ромен Грожан работал над настройками, а вечером проехал симуляцию гонки и совершил несколько коротких попыток с неполными баками.

Итогом стало пятое время дня, 1.24,200. Всего за день француз проехал 116 кругов, завершив день в позитивном настроении.

* Грожан: Есть, над чем поработать, но машина радует

McLaren

Задачи: разобраться, наконец, с силовой установкой
Отказов: 1, работа прекращена досрочно
Суббота: Кевин Магнуссен
Пятница: Дженсон Баттон

Утечка масла заставила команду вновь завершить работу досрочно: провести хоть один день без отказа у McLaren-Honda пока не выходит. Потому основная задача британцев – по-прежнему повешение надежности. Ничего в этом отношении не изменится и в воскресенье.

Кевин Магнуссен, который заменял в субботу восстанавливающегося Фернандо Алонсо, сказал, что машина будет быстрой, но не сразу: необходимо решить еще несколько проблем. Датчанину удалось проехать лишь 39 кругов и показать восьмое время дня – 1.25,225.

* Магнуссен: Новая машина ведет себя более предсказуемо

Mercedes

Задача: искоренить технические проблемы
Отказов: нет
Суббота: Льюис Хэмилтон
Воскресенье: Нико Росберг

В субботу Льюис Хэмилтон сменил Нико Росберга за рулём W06, но его программа осталась почти такой же. Утром британец исследовал настройки аэродинамики, в том числе некие "нестандартные варианты", а после обеда приступил к отработке квалификации.

Хэмилтону не удалось превзойти пятничное достижение своего напарника (не хватило нескольких сотых), и Льюис объяснил это тем, что сцепление с трассой за ночь стало хуже из-за небольшого похолодания. Впрочем, это не помешало действующему чемпиону мира занять первую строчку в протоколе – при этом не использовав сверхмягкие шины от Pirelli.

* Хэмилтон: Это был самый интересный день зимы

Red Bull Racing

Задача: прибавлять во всех компонентах
Отказы: нет
Суббота: Даниэль Риккардо
Воскресенье: Даниэль Риккардо

В субботу Даниэль Риккардо сменил за рулем RB11 Даниила Квята. В течение дня австралиец работал на длинных отрезках с полными баками, так и не вступив в заочный спор с пилотами остальных команд, которые использовали Soft и SuperSoft. В RBR отметили, что в итоге успели настолько много сделать за день, что программу воскресенья даже сделают не столь насыщенной.

Риккардо проехал 128 кругов, но по итогам дня оказался на последней строчке в таблице. Его лучшее время составило 1.25,742. Какой-либо озабоченности эти фактов в команде заметно не было.

* Риккардо: Мы пока не пробовали два самых мягких состава

Sauber

Задача: проехать как можно кругов
Отказы: 1
Суббота: Маркус Эрикссон
Воскресенье: Фелипе Наср

Главной целью для швейцарской команды в субботу была максимально продуктивная подготовка к гонке. В команде тренировали пит-стопы и отрабатывали старты, а Маркус Эрикссон, который пилотировал C34, чередовал на трассе длинные и короткие отрезки.

Во второй половине дня в команде перешли к симуляции гонки, но завершить ее не смогли – в какой-то момент инженеры заметили нечто необычное в показаниях телеметрии и попросили пилота остановить машину для дополнительной проверки перед финальным днем. В итоге Эрикссон проехал 123 круга с лучшим временем 1.24,477, что стало шестым результатом по итогам дня.

* Эрикссон: Помню, год назад я невероятно нервничал...

Toro Rosso

Задача: опробовать пакет обновлений
Отказов: 1
Суббота: Карлос Сайнс-младший
Воскресенье: Макс Ферстаппен

В последний для Карлоса Сайнса тестовый день команда предложила испанскому новичку самому поработать с настройками, затем провести симуляцию гонки, а под конец оценить чистую скорость машины в режиме квалификации.

Программа была выполнена, причем из всех её компонентов гонщик особо отметил важность пройденной дистанции. В конце дня Сайнсу из-за проблем с электрикой пришлось остановить машину, но отказ техники не повлиял на общий итог. Испанец проехал 132 круга и занял четвёртую позицию в итоговом протоколе, отстав от лидера сессии на секунду с небольшим.

* Сайнс: Моя подготовка завершена

Williams

Задача: переключиться на поиск скорости
Отказов: нет
Суббота: Фелипе Масса
Воскресенье: Валттери Боттас

В субботу Williams провела последний день тестов с участием Фелипе Массы. Команда испытывала аэродинамические компоненты и оценивала взаимодействие шасси с шинами на длинных дистанциях, анализируя темпы износа резины.

Также в коллективе уделили внимание скоростным характеристикам машины – Масса атаковал, проезжая круги в квалификационном темпе на резине SuperSoft. Время, показанное бразильским пилотом, – 1.23,262 – стало вторым по итогам сессии.

http://www.f-1.ru/news/119948/