В Mercedes делают ставку на надежность

Ранее Mercedes, Ferrari, Renault и примкнувшая к ним Honda были связаны соглашением о "заморозке" спецификаций силовых агрегатов 2015 года. Однако теперь производители получили возможность дорабатывать двигатели по ходу сезона, используя условные "жетоны".

Говоря о том, какой двигатель Mercedes привезет на первый этап сезона — Гран При Австралии — главный моторист немецкой команды заявил, что соответствующее решение будет приниматься по результатам тестов, а ключевым критерием станет надежность.

«Решение будет приниматься, исходя из надежности очередной эволюции нашего двигателя, — заявил Энди Коуэлл. — Новое правило, позволяющее нам развивать двигатель по ходу сезона, используя 32 "жетона", дает нам возможность потратить больше времени на жизненно важные доработки. Мы реализовали множество новых идей во всех сферах, включая процессы сгорания, внутреннего трения и преобразования энергии. После 12-ти дней тестов мы определимся, с чем отправимся в Мельбурн, чтобы не рисковать надежностью».

Полный комплект в 32 "жетона" позволяет усовершенствовать до 48% силовой установки. Энди Коуэлл полагает, что в этом году производители получат возможность значительно доработать свои моторы.

Ожидается, что в этом сезоне производители постараются сохранить какое-то количество "жетонов" с прицелом на дальнейшее развитие силовых установок в 2016 году.

http://www.f-1.ru/news/119556/