В Ф1 появится собственная команда ФИА с ограниченным бюджетом.
24.01.2015 16:36
F1 Galactik Super News, со ссылкой на собственные источники, сообщает.
Через несколько лет ФИА планирует принять жесткие меры по сокращению расходов и ограничению бюджетов всех без исключения автоспортивных команд.
Самым бескомпромисным будет подход ФИА в отношении команд самой дорогой мировой серии - Ф1.
Но прежде чем подобные меры будут приняты, ФИА решила на наглядном примере продемонстрировать принципиальную возможность успешного выступления в Ф1 команды с ограниченным бюджетом.
В 2016 году в Ф1 дебютирует собственная команда ФИА с ограниченным бюджетом: Team FIA&CVC.
Как можно догадаться из названия команды, cтартовый бюджет Team FIA&CVC будет сформирован исключительно фондом CVC, весьма заинтересованным в успешном выполнении новой командой своей главной задачи.
Сумма стартового бюджета определена ровно в 50 млн долларов и ни центом больше.
В рамках этой суммы должна быть проведена разработка болида, закупка моторов и всех прочих покупных комплектующих, разработка всех пакетов обновлений, оплачены все накладные расходы команды и осуществлена выплата в полном об'еме зарплаты сотрудникам команды.
Все дополнительные доходы в виде любых спонсорских поступлений, приглашения рента-драйверов или из любых других источников,кроме оговоренного ниже, будут под запретом.
Базовая ставка в 50 млн долларов останется без изменений и на все остальные годы существования команды (2017...2020). Но к базовой ставке установленным порядком будут прибавляться призовые выплаты от FOM по результатам выступлений Тeam FIA&CVC в предыдущем сезоне.
При этом никаких дополнительных финансовых бонусов сверх суммы, полагающейся за итоговое место команды в конструкторском зачете, не предусмотрено.
Так же команде с ограниченным бюджетом не положены, в отличие от несколько схожего проекта 2009 года, никакие льготы в техническом регламенте.
Тeam FIA&CVC будет выполнять задачу по демонстрации достойных, стабильно прогрессирующих результатов только за счет хорошей организации, грамотного планирования, предельной оптимизации и рационализации рабочих и технологических процессов, а так же широкого внедрения инновационных технологий, повышающих качество работы при значительно меньших затратах.
Кроме того, штат команды будет исчисляться только двухзначным числом, т.е. ограничен 99 сотрудниками. При этом планируется часть этих сотрудников привлекать на периодической, а не на постоянной основе.
Перед Team FIA&CVC стоят следующие задачи по годам ее существования:
2016 год - Стабильная борьба за очки. Получение статуса команды-середняка, минуя статус команды-аутсайдера.
2017 год - Стабильное получение очков, стабильная борьба за подиум. Получение статуса лучшей команды середины пелетона.
2018 год - Стабильное попадание на подиум, стабильная борьба за победы в гонках. Получение статуса топ команды.
2019 год - Стабильные победы в гонках, борьба за титул в обеих номинациях, существующих в Ф1. Задача максимум: победа в ЛЗ и КК. Задача-минимум: вторые места в ЛЗ и КК с сохранением шансов на победу до последнего этапа. Получение статуса топ-команда фаворит предстоящего сезона.
2020 год - Полное доминирование в сезоне. Уверенный дубль пилотов команды в чемпионате с отсевом прочих претендентов на титул не позже, чем за два этапа до финиша сезона. Оформление победы в КК не позже, чем за три этапа до финиша сезона.
По окончании сезона-2020 команда подлежит расформированию, как выполнившая свою задачу.
С сезона 2021 ФИА беспрецендентными мерами жестко и бесповоротно ограничит все автоспортивные команды, включая команды Ф1, в расходах и ограничит их бюджеты.
Недорогие услуги в качестве пилотов Team FIA&CVC уже предложили Хайме Альгерсуари, Себастьян Буэми, Шарль Пик, Бруно Сенна, Адриан Сутиль, а так же такие ветераны как Ярно Трулли и Рубенс Баррикелло.
На четвертом и пятом году существования проекта (при условии выполнения задач первых трех лет проекта) к команде готовы присоединиться Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон, Нико Росберг и еще ряд действующих пилотов Ф1.
Возглавить команду по слухам могут Рос Браун, Флавио Бриаторе, и даже Эдди Джордан (!). Технический штаб возможно будет укомплектован Пэтом Фраем, Майком Куланом,
Николасом Томбасисом. Есть несколько других кандидатов с большим опытом работы в Ф1.
Более поздними этапами проекта заинтересовались Падди Лоу и Эдриан Ньюи.
Пока остается тайной месторасположение производственной базы новой команды.
По мере поступления дополнительной информации F1 Galac7tik Super News будет информировать болельщиков Ф1 о процессе комплектования и обретения прописки Team FIA&CVC.
http:\\www.F1_Galactik_Super_News\760ya343_971vas125_973naeb100
Через несколько лет ФИА планирует принять жесткие меры по сокращению расходов и ограничению бюджетов всех без исключения автоспортивных команд.
Самым бескомпромисным будет подход ФИА в отношении команд самой дорогой мировой серии - Ф1.
Но прежде чем подобные меры будут приняты, ФИА решила на наглядном примере продемонстрировать принципиальную возможность успешного выступления в Ф1 команды с ограниченным бюджетом.
В 2016 году в Ф1 дебютирует собственная команда ФИА с ограниченным бюджетом: Team FIA&CVC.
Как можно догадаться из названия команды, cтартовый бюджет Team FIA&CVC будет сформирован исключительно фондом CVC, весьма заинтересованным в успешном выполнении новой командой своей главной задачи.
Сумма стартового бюджета определена ровно в 50 млн долларов и ни центом больше.
В рамках этой суммы должна быть проведена разработка болида, закупка моторов и всех прочих покупных комплектующих, разработка всех пакетов обновлений, оплачены все накладные расходы команды и осуществлена выплата в полном об'еме зарплаты сотрудникам команды.
Все дополнительные доходы в виде любых спонсорских поступлений, приглашения рента-драйверов или из любых других источников,кроме оговоренного ниже, будут под запретом.
Базовая ставка в 50 млн долларов останется без изменений и на все остальные годы существования команды (2017...2020). Но к базовой ставке установленным порядком будут прибавляться призовые выплаты от FOM по результатам выступлений Тeam FIA&CVC в предыдущем сезоне.
При этом никаких дополнительных финансовых бонусов сверх суммы, полагающейся за итоговое место команды в конструкторском зачете, не предусмотрено.
Так же команде с ограниченным бюджетом не положены, в отличие от несколько схожего проекта 2009 года, никакие льготы в техническом регламенте.
Тeam FIA&CVC будет выполнять задачу по демонстрации достойных, стабильно прогрессирующих результатов только за счет хорошей организации, грамотного планирования, предельной оптимизации и рационализации рабочих и технологических процессов, а так же широкого внедрения инновационных технологий, повышающих качество работы при значительно меньших затратах.
Кроме того, штат команды будет исчисляться только двухзначным числом, т.е. ограничен 99 сотрудниками. При этом планируется часть этих сотрудников привлекать на периодической, а не на постоянной основе.
Перед Team FIA&CVC стоят следующие задачи по годам ее существования:
2016 год - Стабильная борьба за очки. Получение статуса команды-середняка, минуя статус команды-аутсайдера.
2017 год - Стабильное получение очков, стабильная борьба за подиум. Получение статуса лучшей команды середины пелетона.
2018 год - Стабильное попадание на подиум, стабильная борьба за победы в гонках. Получение статуса топ команды.
2019 год - Стабильные победы в гонках, борьба за титул в обеих номинациях, существующих в Ф1. Задача максимум: победа в ЛЗ и КК. Задача-минимум: вторые места в ЛЗ и КК с сохранением шансов на победу до последнего этапа. Получение статуса топ-команда фаворит предстоящего сезона.
2020 год - Полное доминирование в сезоне. Уверенный дубль пилотов команды в чемпионате с отсевом прочих претендентов на титул не позже, чем за два этапа до финиша сезона. Оформление победы в КК не позже, чем за три этапа до финиша сезона.
По окончании сезона-2020 команда подлежит расформированию, как выполнившая свою задачу.
С сезона 2021 ФИА беспрецендентными мерами жестко и бесповоротно ограничит все автоспортивные команды, включая команды Ф1, в расходах и ограничит их бюджеты.
Недорогие услуги в качестве пилотов Team FIA&CVC уже предложили Хайме Альгерсуари, Себастьян Буэми, Шарль Пик, Бруно Сенна, Адриан Сутиль, а так же такие ветераны как Ярно Трулли и Рубенс Баррикелло.
На четвертом и пятом году существования проекта (при условии выполнения задач первых трех лет проекта) к команде готовы присоединиться Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон, Нико Росберг и еще ряд действующих пилотов Ф1.
Возглавить команду по слухам могут Рос Браун, Флавио Бриаторе, и даже Эдди Джордан (!). Технический штаб возможно будет укомплектован Пэтом Фраем, Майком Куланом,
Николасом Томбасисом. Есть несколько других кандидатов с большим опытом работы в Ф1.
Более поздними этапами проекта заинтересовались Падди Лоу и Эдриан Ньюи.
Пока остается тайной месторасположение производственной базы новой команды.
По мере поступления дополнительной информации F1 Galac7tik Super News будет информировать болельщиков Ф1 о процессе комплектования и обретения прописки Team FIA&CVC.
http:\\www.F1_Galactik_Super_News\760ya343_971vas125_973naeb100
Автор заметки: ROMAN grosjean
Мнение автора может отличаться от мнения редакции F1-Portal.ru
