Ф-1 готовится к упразднению понятия «конструктор»?

Мы уже не раз и не два писали о том, что в качестве одного из вариантов для удешевления участия в чемпионате мира рассматривается предложение с клиентскими шасси. Однако каждый раз, когда появлялось подобное предложение, находились и возражавшие - прежде всего Williams и Sauber, в силу своей специфики.

Обе команды участвуют в чемпионате мира уже не первый десяток лет, и успели накопить соллидный базис, инфраструктуру, а Фрэнк Уильямс, вдобавок, считает статус "конструктора" весьма престижным и все время категорично пресекал все попытки ввести "клиентскую формулу". Однако бесконечно упираться нельзя, ибо так под угрозу попадает чемпионат мира - потеря пары команд однозначно вынудит участников возвращаться к идее клиентских машин.

Адам Парр, бывший руководитель команды Williams, буквально вчера высказал предположение, что в 2015-м году в чемпионате мира останутся лишь восемь команд, и что в таком случае вариант с третьим клиентским шасси становится уже неотвратимым.

Поэтому сейчас в кулуарах идет необходимая подготовительная работа, чтобы смягчить и размылить понятие "конструктора" - речь идет о том, что каждая команда получит в обиход такое понятие, как "интеллектуальная собственность", которая будет распространяться на монокок и на аэродинамические элементы машины. Во всем остальном (подвески, коробки передач, сцепление, тормозные системы) командам предоставится "полный унисекс".

http://f1life.ru/press_center/news/show/16447/3/