Макс Ферстаппен в сезоне-2015 установит новый рекорд Формулы 1
20.08.2014 10:50
Голландский гонщик Макс Ферстаппен, который в следующем сезоне будет напарником россиянина Даниила Квята в составе Toro Rosso, станет самым молодым пилотом, когда-либо садившимся за руль болида Формулы 1 в рамках официального гран-при.
В начале сезона-2015 юному дебютанту Королевских гонок будет всего 17 лет, что позволит ему установить рекорд, побить который будет крайне трудно. Судите сами: в настоящий момент титул самого молодого гонщика Ф1 принадлежит Хайме Альгерсуари, дебютировавшему в возрасте 19 лет и 125 дней. А Максу будет всего семнадцать!..
Отметим, что Toro Rosso не впервой сажать молодых пилотов за руль болида Формулы 1, ведь в десятке самых молодых гонщиков сразу два представителя этой конюшни – уже названный Хайме Альгерсуари и россиянин Даниил Квят. Кроме того, формально дебютировавший за BMW Sauber Себастьян Феттель затем тоже продолжил свою карьеру в стане быков.
Однако формально за руль болида Формулы 1 Максу Ферстаппену предстоит сесть уже в этом году – молодой гонщик, ныне выступающий в европейской Формуле 3, пока не имеет супер-лицензии, которая позволяет выступать в Королевских гонках.
"После завершения сезона Формулы 3 тренировочная программа интенсифицируется, – сообщил советник компании Red Bull по вопросам автоспорта Хельмут Марко Servus TV. – Для получения супер-лицензии мы организуем для него трёхсот километровые тесты".
После этого Ферстаппен может принять участие в пятничных практиках в Остине, Интерлагосе и Абу-Даби, чтобы привыкнуть к Формуле 1. Уже на грядущем этапе в Бельгии Макс будет присутствовать в боксах команды, но пока в качестве зрителя.
При этом Хельмут Марко защищает решение компании Red Bull взять в команду столь молодого и пилота.
"Это решение не было сложным для нас, и каждая топ-команда понимает, насколько это экстраординарный талант, - отмечает Марко. – Мы очень горды тем, что он присоединился к Red Bull. Макс – это тот тип гонщика, который сразу же может начать выступления в Формуле 1".
В начале сезона-2015 юному дебютанту Королевских гонок будет всего 17 лет, что позволит ему установить рекорд, побить который будет крайне трудно. Судите сами: в настоящий момент титул самого молодого гонщика Ф1 принадлежит Хайме Альгерсуари, дебютировавшему в возрасте 19 лет и 125 дней. А Максу будет всего семнадцать!..
Отметим, что Toro Rosso не впервой сажать молодых пилотов за руль болида Формулы 1, ведь в десятке самых молодых гонщиков сразу два представителя этой конюшни – уже названный Хайме Альгерсуари и россиянин Даниил Квят. Кроме того, формально дебютировавший за BMW Sauber Себастьян Феттель затем тоже продолжил свою карьеру в стане быков.
| Пилот | Возраст | Гран-при | Команда |
| Хайме Альгерсуари | 19 лет и 125 дней | ГП Венгрии 2009 | Toro Rosso |
| Майк Такуэлл | 19 лет и 182 дня | ГП Канады 1980 | Arrows |
| Рикардо Родригес | 19 лет и 208 дней | ГП Италии 1961 | Scuderia Ferrari |
| Фернандо Алонсо | 19 лет и 218 дней | ГП Австралии 2001 | Minardi |
| Эстебан Туэро | 19 лет и 320 дней | ГП Аргентины 1998 | Minardi |
| Крис Эймон | 19 лет и 324 дня | ГП Бельгии 1963 | Reg Parnell Racing |
| Даниил Квят | 19 лет и 324 дня | ГП Австралии 2014 | Toro Rosso |
| Себастьян Феттель | 19 лет и 349 дней | ГП США 2007 | BMW Sauber |
| Эдди Чивер | 20 лет и 53 дня | ГП ЮАР 1978 | Theodore Racing |
| Дженсон Баттон | 20 лет и 53 дня | ГП Австралии 2000 | Williams |
Однако формально за руль болида Формулы 1 Максу Ферстаппену предстоит сесть уже в этом году – молодой гонщик, ныне выступающий в европейской Формуле 3, пока не имеет супер-лицензии, которая позволяет выступать в Королевских гонках.
"После завершения сезона Формулы 3 тренировочная программа интенсифицируется, – сообщил советник компании Red Bull по вопросам автоспорта Хельмут Марко Servus TV. – Для получения супер-лицензии мы организуем для него трёхсот километровые тесты".
После этого Ферстаппен может принять участие в пятничных практиках в Остине, Интерлагосе и Абу-Даби, чтобы привыкнуть к Формуле 1. Уже на грядущем этапе в Бельгии Макс будет присутствовать в боксах команды, но пока в качестве зрителя.
При этом Хельмут Марко защищает решение компании Red Bull взять в команду столь молодого и пилота.
"Это решение не было сложным для нас, и каждая топ-команда понимает, насколько это экстраординарный талант, - отмечает Марко. – Мы очень горды тем, что он присоединился к Red Bull. Макс – это тот тип гонщика, который сразу же может начать выступления в Формуле 1".
Автор материала: Сергей Лоскутов
