Еще одна "небольшая загадка" от Ред Булл.

В последнее время, в телетрансляциях показывают не обычные виды с использованием тепловизионных камер.
Одна из таких камер, была установлена на машине Марка Уэббера, во время гран-при Кореи.
На картинке, великолепно видны зоны нагрева. С колесами понятно. Наверное, для прибавления "красок" телетрансляции, и устанавливаются эти камеры, но так же, в теле картинку попали и другие "теплые" элементы.
Нагрев зоны, где располагаются радиаторы, не вызывает вопросов, но в кадр так же попала еще одна горячая зона--кончик сплиттера.
Если предположить, что желтым на картинке с ИК камеры отображается рабочая температура колеса (85 и выше), то получается, этот элемент нагревается принудительно, до таких же температур.


"картинка" разогретого сплиттера"
http://urls.by/kh7

Стоит отметить, кончик сплиттера РБ выполнен из металла и имеет перфорацию.
http://urls.by/kh8

В одном из обсуждений на нашем портале (давно, в период гнущегося крыла), кто-то выдвигал предположение об аэродинамических преимуществах нагретой кромки.