Стролл: Новые правила это совсем не то, чего хотят гонщики

В последние годы неоднократно зучала критика в адрес как существующих машин, так и политики направления их развития. По практически единодушному мнению, машины стали слишком тяжёлыми и громоздкими, причём настолько, что многие трассы уже физически не в состоянии обеспечить этим машинам приемлимые условия для активной борьбы. В отношении дальнейшего развития силовых установок так же существуют сомнения - нынешняя концепция двигателей с системами рекуперации энергии была доведена практически до совершенства и не предполагала дальнейших серьёзных вливаний денежных стредств.

Однако F1 и FIA (в особенности вторая - непосредственно Формула 1 в последнее время сильно снизила своё влияние на планированиее дальнейшего развития технической стороны серии) не стали уменьшать габариты и вес машин, сохраняя при этом то, что отлично себя зарекомендовало - они решили пойти другим путём. Будучи сильно заинтересованными в привлечении новых производителей, они были вынуждены пойти у них на поводу. И вместо логичных эволюционных изменений шасси, решились на революционные - урезали прижимную силу, а чтобы машины на новых моторах без теплового мотор-генератора не выглядели слишком уж медленными - добавили им "прыти" на прямых.

Гонщику Aston Martin Лэнсу Строллу пока не нравятся новые правила, но что важнее - похоже его "коллеги по цеху" вполне разделяют это мнение…

Лэнс Стролл: «Думаю, у всех есть сомнения по поводу этих правил. Немного жаль, что на прямых мы будем ехать на скорости под 400 км/ч, а в поворотах в два раза медленнее, чем раньше.

 
Это не то, чего хотят гонщики. Управлять энергией и зарядом батареи не так интересно, как атаковать на полной скорости на машинах с большой прижимной силой.

Конечно, если в Мельбурне выяснится, что мы быстрее всех, и соперников я буду видеть только в зеркалах, то эти правила и такая машина меня устроят.

Всё относительно!»

По материалам