Вассёр уверен, что Mercedes и Red Bull изменят конструкцию мотора

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр дал понять, что у Mercedes нет никакого другого варианта, кроме как внести изменения в свой двигатель. То, что на дворе декабрь и времени что-то менять практически нет, — не отговорка.

«Представьте, вы придумали классную идею в конструкции переднего крыла. Команда в восторге и уверена, что идея сработает и машина полетит.

 
И вот вы строите машину вокруг этого решения, а потом в декабре к вам обращается FIA и говорит: «Нет, это запрещено! Вы забыли статью 56.B, пункт 3“.». Всё, ваша машина — кусок металлолома!

То же самое касается двигателя. Если у вас есть интересная идея, вы должны убедиться, что она законна [прежде чем продолжать]», — передаёт слова Вассёра издание L'Equipe.

Кроме того, издание отмечает, что первое слушание между FIA и производителями состоится уже в ближайшие дни. Отмечается, что в Audi, Ferrari и Honda настаивают на том, что превышение степени сжатия в новых силовых установках в любой момент времени является очевидным нарушением регламента. 

В то же время, по информации источников издания, основной проблемой ФИА является то, что в настоящее время у официальных лиц нет технических средств для проверки уровня степени сжатия в двигателях, когда болиды находятся непосредственно на трассе.

С другой стороны, проблемой называют и то, что если Мercedes и Red Bull придется искусственно снижать степень сжатия, сделать это можно будет только путем уменьшения хода поршня. Что в свою очередь приведет к более существенной потере мощности, чем 15 л.с., о прибавке которых изначально шла речь.

Предполагается, что если ФИА не удовлетворит претензии производителей, все они подадут официальный протест в четверг перед Гран-при Австралии. В этом случае под угрозой окажутся сразу четыре команды – сам Mercedes, а также Alpine, Williams и McLaren, которым немецкая компания поставляет двигатели.

При этом отмечается, что представители Red Bull не захотели присутствовать на данной встрече.