В Монако увеличивают обязательное количество пит-стопов

Комиссия Формулы-1 согласилась ввести специальные правила для Гран-при Монако, требующие от гонщиков совершать больше пит-стопов.

Изменение решили ввести после того, как большинство пилотов смогли завершить прошлогоднюю гонку вообще без единого без пит-стопа. Гонка была остановлена красным флагом на первом круге, после чего большинство водителей просто выполнили обязательную смену состава шин, что устранило необходимость делать пит-стоп. 

В заявлении FIA говорится, что изменение вносится «с целью повышения качества гонок на Гран-при Монако».

«Комиссия согласилась увеличить количество обязательных пит-стопов в гонке», — говорится в сообщении. «Эти предложения будут дополнительно обсуждаться Спортивным консультативным комитетом в ближайшие недели».

Гран-при Монако уже подчиняется определенным уникальным правилам в своде правил FIA. В то время как любая другая гонка должна проходить на дистанции не менее 305 километров, гонка в Монако составляет всего 260 км.

Комиссия Формулы-1 согласовала и другие изменения в регламенте 2025 года, все они подлежат утверждению Всемирным советом по автоспорту FIA.

Руководящий орган спорта введет более жёсткие тесты на изгиб крыльев, чтобы предотвратить разработку командами конструкций, которые изгибаются на высоких скоростях. Тесты для задние крылья будут введены с самого начала сезона, в то время как новые тесты передних крыльев начнут проводить с Гран-при Испании в июне, на девятом этапе сезона.

Комиссия также согласилась снять ограничения на количество коробок передач, которые команды могут использовать в течение сезона. «Надежность текущих конструкций делает это ограничение устаревшим», — отметила FIA.

После путаницы в начале прошлогоднего Гран-при Бразилии правила стартовых процедур для гонок и Гран-при были пересмотрены и уточнены. Также были согласованы дополнительные изменения в новых правилах, требующих от команд использовать системы охлаждения гонщиков в определенных погодных условиях.

Кроме того обсуждались дополнительные изменения в обширном новом тех.регламенте Формулы-1 на сезон 2026 года. «Комиссия подчеркнула вклад всех команд и производителей силовых агрегатов в улучшение аэродинамических характеристик и обеспечение более эффективного управления энергией для следующего поколения автомобилей Формулы-1», — заявила FIA.