Изменения на трассе Сузука

В восьмом повороте переложен асфальт, и произведена замена искусственной травы на асфальтовое покрытие. Одиночные поребрики заменены на двойные. Гравийную ловушку с левой стороны десятого поворота увеличили в размерах. Искусственную траву в шестнадцатом повороте заменили асфальтовым покрытием.

Часть асфальта на пит-лейн обновили и покрасили противоскользящей краской, одобренной FIA.

Сузука остаётся одной из немногих трасс с единственной зоной DRS, по сравнению с сезоном 2019 года, когда гонка проводилась в прошлый раз, точку замера интервала немного перенесли.

Теперь точка замера интервала между машинами находится в 40 метрах после 15-го поворота, а изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла можно за 100 метров до контрольной линии на выходе из последнего поворота.