Марко: На Гран При Австрии мы будем доминировать еще сильнее

Red Bull выиграла четыре Гран При Формулы 1 подряд, причем в Штирии команда не дала соперникам шансов побороться за первое место. В следующий уик-энд Формула 1 вновь проведет этап на «Ред Булл Ринге». Но отличием станет выбор составов резины. Вместо тройки С2-С4 команды будут использовать более мягкие шины С3-С5.

Советник Red Bull Хельмут Марко уверен, что его команда выступит еще сильнее.

«Трасса и машины будут те же, – сказал Марко в интервью Servus TV. – Только шины изменятся. И я полагаю, что более мягкая резина подойдет нам даже лучше.

После того, как [Хэмилтон] провел пит-стоп, мы рассчитали, что можем ехать еще 10 кругов [до пит-стопа Ферстаппена]. Но решили не рисковать. Думаю, с более мягкими шинами мы будем доминировать так же, или еще сильнее».

С Марко согласен даже главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин. 

«Это сделает более предпочтительной схему с двумя пит-стопами, – объяснил он на брифинге по итогам Гран При. – Но в конечном итоге дело в том, что нам просто не хватает гоночного темпа. К тому же, ситуация с износом у нас чуть хуже [чем у Red Bull].

Потому неважно, использовать ли один пит-стоп на жестких составах или два на более мягких, решать в любом случае нужно одну и ту же проблему. Нам просто требуется сделать машину быстрее, а также чуть снизить нагрузку на заднюю резину.

Ждать радикальных перемен можно, только если погода будет совсем другой».

Он добавил, что Гран При Австрии может стать для Mercedes даже более сложным, чем Гран При Штирии.

«Дополнительной сложностью будет необходимость обеспечить максимум сцепления на самом мягком составе С5 по ходу одного круга, – объяснил главный гоночный инженер. – Если будет жарко, этот вопрос окажется особенно трудным. 

Эта задача тесно связана с другой: нам важно придумать, как снизить температуру задних шин в гонке. Это позволит ехать быстрее, пусть и всего на пару десятых секунды.

Мы сконцентрируемся на поиске решения, чтобы на следующем этапе стать сильнее».