О Максе, Льюисе, комментаторе на Sky Sports и прочих…

Вот хочется черкнуть пару слов по поводу крайней гонки Ф1 в Эмилии-Ромагна.

Не по всем персонажам пелетона, а по нескольким избранным.

Макс… По Максу невозможно сказать ничего нового к тому, что о нём уже сказано до сих пор.

Для болельщиков Макса наступают хорошие времена, для Максофобов (к которым, хоть и  без излишнего фанатизма, отношусь и я) – времена суровые, в течение которых объект недолюбливания своими делами и результатами будет срамить любой скепсис…

Но всё-таки я отмечу, что Макс в субботу был Повелителем Молний. Но не тех молний, которые относятся к природным явлениям, а тех молний, которые являются элементом одежды.

Поясню свою мысль. В субботу поул предпринимал отчаянные попытки пробраться в правый карман комбинезона Макса, а остальной первый ряд – в левый карман. Но Макс оба кармана наглухо застегнул на те самые молнии (он же их Повелитель), и поул обиженно уполз к Хэму, а остальной первый ряд к Серхио Пересу.

Непросто было Максу решить задачу по выигрышу второй гонки сезона со второго ряда стартового поля. Но в субботу Макс успешно решил первую часть задачи. На фото призёры квалификации. 

В воскресенье же Макс был просто Хозяином Ситуации. За исключением малюсенького нюанса в виде быстрейшего круга, вернуть который в самой завершающей части гонки было для Макса уже нереально.

Льюис… Громадный опыт сделал Льюиса мощнейшим имиджмейкером. Да ещё и с сопутствующими гоночными обстоятельствами ему невероятно фартит уже далеко не в первый раз. А госпожа Фортуна регулярно своим лицом к кому попало не поворачивается.

Ну, вот кто мог предположить сразу после старта гонки, что Льюис сможет всё повернуть так, что его второе место в отчётной гонке станет предметом гордости и следствием демонстрацией высочайшего гоночного класса, а не результатом безропотного слива лучшей стартовой позиции…

Макс Хэму и нос на старте утёр и ногу, то есть, переднее антикрыло, отдавил и поехал себе вперёд к горизонту. А ещё Хэм успел доказать, что умеет косячить не менее своих механиков (пит-стоп за четыре с лифигом секунды, когда проходной минимум для подтверждения профпрегодности в Ф1 уже давно находится в районе двух с половиной секунд, это что-то за гранью реальности). Но оказывается, в тот момент, когда Хэм с трудом остановил свой автомобиль в нескольких сантиметрах от барьера, он увидел на фоне этого барьера не корму госпожи Фортуны, а её же в анфас. Ну и дальше всё было, как говорится, делом техники. Сначала совместных дел натворили Вальтери с Джорджем, а остальное Льюис сделал сам. На самом высшем уровне. И тому же Максу отщёлкал по носу в ответку быстрейшим кругом, растворив шансы нидерландца (оказывается термин «голландец» не совсем некорректен) впервые оказаться на текущей первой строке Личного Зачёта. Может быть и ненадолго отсрочен этот знаменательный момент, но в Эмилии-Ромагна время события ещё не настало.

Теперь Льюис может рассказывать, что если бы его автомобиль обслужили также быстро, как эти парни на фото обслужили автомобиль Макса, то победитель гонки имел бы совсем другую фамилию…

... Но в реальности потребовалось, чтобы Вальтери Боттас и Джордж Рассел хором произнесли: «Госпожа Фортуна, повернись к нам задом, а к Льюису передом», чтоб действующий чемпион мира геройски забрал себе второе место.

Ещё хотелось бы отметить такой забавный момент. В прошлом году Карлос Сайнс выглядел в «МакЛарен» значительно сильнее своего напарника Ландо Норриса. И был награждён переходом в «Феррари». Теперь оставшийся в «МакЛарен» Норрис имеет возможность бороться с Шарлем Леклером и пока регулярно пользуется этой возможностью для финишей на более высоких, чем у монегаска позициях. А новоиспечённый гонщик «Скудерии» вынужден соблюдать субординацию. И, скорее всего, чем дальше будет продвигаться чемпионат, тем более строгой и контролируемой сверху станет эта субординация. 

Ох, не зря Себастьян Феттель завершил карьеру…

Что вы говорите? Себастьян не завершил карьеру? Да ладно вам. Завершил. Нету его в пелетоне. Я внимательно по ходу гонок слежу за протоколами заездов в левой части экрана. Оно, конечно, несколько нижних строк как-то не резко отображаются, расплывчато, не читаемо… На любом телевизоре в любой комнате… Прям как будто слёзы на глаза навёртываются. А в остальных строчках Себастьяна нет. Так что комментирует, должно быть, нынче Себастьян гонки в качестве эксперта где-нибудь на Sky Sports… И не убеждайте меня в чём то ином…

Ну и пару строк о Лэнсе Стролле… Вот вроде с техникой в этом году ему не фарт. А баллов в карму Лэнс себе зарабатывает. Ещё бы! Так выглядеть на фоне… Ох, о чём это я? Так! Забудьте, что я тут вообще упомянул Стролла. Никаких баллов никто себе ни на каком фоне не зарабатывает. Хотелось бы, правда, послушать, что говорит о Лэнсе Стролле в своих комментариях на Sky Sports экс-пилот Ф1 Себастьян Феттель…

На этом всё. Не то, что бы у меня такой примитивный и поверхностный взгляд на гонки. Но реально в этой конкретной гонке никто у меня не вызвал никаких эмоций, кроме тех кого я хотя бы мельком уже упомянул.

От Даниэля Риккардо и ниже никто не удивил. Всё у всех на определённом доказанном уровне. А если не на том уровне, как того кто-то заслуживает, так этот кто-то не в той машине значит едет. Как Фернандо, например… Или… Этот… Блин… Сука… Тот, который сейчас комментирует на Sky Sports… И не говорите мне, что не комментирует… Комментирует, гад! Комментирует, сволочь! На Sky Sports! А на трассе его нету!!! Нету его там!!!

На данном фото нет ни одного Себастьяна Феттеля. Тот комментирует на Sky Sports, а не ездит в Ф1…

Автор материала: ROMAN grosjean (апрель 2021 года).