Феррари возвращается в самый престижный класс Ле Мана

Компания Ferrari объявила о возвращении в топовый класс гонок на выносливость. С 2023 года итальянский автопроизводитель выставит собственную команду в классе гиперкаров, который с этого года придет на смену категории LMP1. 

Автомобиль, над которым уже начала работу Скудерия, будет бороться с аналогичными машинами, которые сейчас строят гоночные отделения Toyota и Peugeot, а также частные команды Glickenhaus и ByKolles. Соперниками Ferrari также смогут стать Audi, Porsche и Acura. Эти марки планируют разработать машины в рамках других техтребований (категории LMDh, разработанной для американских гонок), но в чемпионате WEC гиперкары и машины LMDh будут сведены в одну категорию и при необходимости уравнены по темпу.

Ferrari была постоянным участником соревнований по гонкам на выносливость в первые послевоенные десятилетия. Скудерия девять раз выигрывала «24 часа Ле-Мана», и не раз завоевывала чемпионские титулы (последний был завоеван в 1972 году в зачете производителей). 

Однако по окончании 1973 года итальянская команда свернула программу выступлений в самом быстром классе. Продолжая при этом выступать в других категория: к примеру,  в прошлом году экипаж на Ferrari выиграла «Ле-Ман» в классе GTE Pro. Однако за победу в абсолютном зачете знаменитой гонки марка не боролась уже почти 50 лет (в середине девяностых на старт несколько раз выходили прототипы 333 SP, но каждый раз они выставлялись частными командами и в борьбе за победу не участвовали).

«70 с лишним лет мы приводим наши автомобили с закрытыми колесами к победам, экспериментируя с передовыми техническими решениями. А инновации, появляющиеся на гоночной трассе, делают дорожные автомобили из Маранелло уникальными, – прокомментировал президент Ferrari Джон Элканн. – Участием в классе гиперкаров Ferrari подтверждает свою преданность автоспорту и стремление быть лидерами в мировых гоночных первенствах».