Машина Леклера не подходит Феттелю?

Шарль Леклер уверен, что отличия его стиля вождения и стиля Себастьяна Феттеля являются причиной разницы в скорости двух шасси Ferrari.

На Гран-при Китая Леклер был вынужден уступить позицию своему напарнику, так как тот считал, что был быстрее. Однако, судя по развитию событий в Мельбурне и Бахрейне, SF90 монегаска немного превосходит по мощности машину Феттеля.

«Ещё в Барселоне на тестах было видно, что наши с Себастьяном стили очень различаются, – приводит слова Леклера RaceFans. – Так что ему и мне требуются немного разные спецификации и разный баланс шасси.

Не хочу слишком вдаваться в детали, но нам, очевидно, не подойдут абсолютно идентичные машины».

Напомним, что на тестах в Бахрейне Себастьян опробовал машину напарника после собственного неудачного выступления на Гран-при. Немец принимал участие во второй день тестов, и работал на машине своего напарника Шарля Леклера. Немец отказался говорить, отличалось ли шасси Леклера по ощущениям от его собственного, однако отметил, что собрал много любопытной информации.

 
«Условия на трассе были не такими, [как в гонке], – сказал Феттель Motorsport-Magazin. – Благодаря хорошим и стабильным погодным условиям мы максимально продуктивно провели время на трассе, опробовав разные конфигурации настроек машины и изучив поведение шин. Должен сказать, что день получился весьма позитивным. Утром мы работали на короткой серии, а после обеда занимались моделированием отдельных стадий гонки. Интересная сессия. Мы собрали много информации, которая нам очень пригодится...»

Кроме того, Себастьян Феттель опроверг мнение, что у Ferrari есть серьёзные проблемы с машиной, на устранение которых понадобится много времени.

Лишь в одной из трёх первых гонок сезона-2019, в Бахрейне, Скудерии удалось подтвердить скорость SF90, продемонстрированную на зимних тестах, тогда как в Австралии и Китае команда из Маранелло была далеко позади Mercedes.

«Я должен сказать, что фундаментальных проблем у нас нет. У нас быстрая машина, но прослеживаются некоторые закономерности, – сказал Феттель в интервью AutoBild. – Мы можем быть полностью довольны нашим двигателем. Нужно лишь собрать воедино все составляющие».

По словам немецкого пилота Ferrari, сейчас наступил важный период, когда нужно определиться с направлением развития машины с прицелом на середину сезона. Он отметил, что команде нужно оперативно решить, в каком направлении дальше развивать SF90.

«Очевидно, что три трассы, на которых мы уже выступили, очень разные. Погодные условия были разными. Но мы уже начинаем видеть некие закономерности, и в гонке уже понимаем, что нужно мне для реализации потенциала машины.

Ближайшие недели станут очень важными для нас – в плане понимания, в каком направлении развивать машину в ближайшие месяцы».

Напомним, что уже в Баку команда рассчитывает привезти критически важные обновления, которые изначально планировалось опробовать лишь в Испании. В частности, Скудерия рассчитывает опробовать полностью обновленное заднее антикрыло, которое было по сути скопировано у их прямых соперников из Mercedes.

По материалам