Гран При Германии: пять быстрых выводов

Не исключено – и впрочем, даже скорее всего, – последующие комментарии заставят нас изменить точку зрения на некоторые события этой гонки. Но спустя несколько минут после финиша главными выводами кажутся следующими.

 
1. Дождь – лучшее, что есть в гонках
С первой дождевой гонкой чемпионата всех! Было весело, да? Наверное, не болельщикам Себастьяна Феттеля, но спектакль получился отличный! Дождь в Хоккенхайме был что надо – такой, что заставил стратегов на пит-уолле играть в лотереи, механиков на пит-лейне носиться с шинами из гаража и обратно… Классика!

2. Феттель может потерять чемпионат из-за ошибок
Да, было сложно. Да, на месте Себастьяна мог оказаться любой. Вылетали и разворачивались другие пилоты тоже, но так или иначе – это ошибка. И ошибка, которая может стоить лидеру Ferrari очень и очень дорого. В данной гонке – 25 очков. В перспективе – намного больше.

 
У Себастьяна, похоже, лучшая на данный момент машина чемпионата, но если он и дальше продолжит допускать такие ошибки, титула ему точно не видать.

3. Теневой герой – Хюлькенберг
Пусть даже с такими гонками Нико Хюлькенберг не может претендовать на попадание на подиум, но мы можем его хотя бы отметить. Отличный старт, отыгранная у Ромена Грожана позиция, грамотный пилотаж на протяжении всей дистанции, никаких ошибок, и Нико вновь – лучший из остальных.

Лучший немецкий пилот Формулы 1 в это воскресенье.

4. Новое антикрыло Williams – не панацея
Результат Сергея Сироткина в квалификации не должен вводить в заблуждение. Россиянину слегка помогли обстоятельства – и прохладная погода в субботу, и проблемы у Льюиса Хэмилтона с Даниэлем Риккардо, и скорость Маркуса Эрикссона, у которого точно была машина побыстрее Williams.

В воскресенье стало очевидно, что одним передним крылом обойтись будет сложно. У Williams по-прежнему – самая медленная машина чемпионата, и не то, чтобы самая надежная.

5. Командная тактика – не здорово
В этой гонке все было круто: лихо закрученный сюжет, эмоции, победа пилота, стартовавшего с 14 места. Но было бы еще круче, если бы в концовке в Mercedes все-таки позволили Валттери Боттасу продолжить атаковать Льюиса. Да, мотивы команды понять несложно. Но все же…

Источник