ГП Франции-2018: альтернативные итоги в 3х классах

 

Франция... Кто бы как не относился к этой стране и ее обитателям, одно изменить нельзя - именно Франция была и будет родиной не только Формулы 1, но и автоспорта в целом. Более того, само название Гран-при... Кто-нибудь задумывался, почему собственно мы называем Формулу 1 Большими Призами? Да потому что Гран-при (Grand Prix) в переводе с французского и есть Большой приз!

Но вернемся к трассе Поль Рикар, что находится близ местечка Ле Кастелле, и именно на которой Франция торжественно вернулась в календарь Королевы Автоспорта после десятилетнего перерыва. 

Итак, гонка. Гонка была... Вот самое верное - она была! Несмотря на всеобщий скепсис (включая и пилотов), ничего похожего на Монако или нынешнюю Канаду мы не увидели. Несмотря на аэродинамические трудности с обгонами этого года, равно как и слабообгонный характер самой трассы, гонка прошла весьма себе бодренько. И "зачинщиком" этого праздника оказался ни кто иной, как Себастьян наш Феттель, который... Нет, он не выиграл. Он вообще....

Впрочем, давайте по порядку.

 

Буржуи

 

 Буржуи прибыли в Ле Кастелло полные боевого духа. Серебряные Стрелы горели решимостью прицепить к своей телеге десяток-другой лишних лошадей и показать всем кузькину мать после невразумительной Канады, Гарцующие Жеребцы были полны решимости отстоять неожиданно свалившееся на них две недели назад лидерство в личном зачете чемпионата, ну а Буйные Быки... они продолжали тестить новую версию "Ферстаппен 2.0 (без родителей)".

Что сказать. Первым в своем классе приехал на финиш ни кто иной, как Льюис Хэмилтон (именно приехал - ехал, ехал и просто приехал). Спросите - а где же доблестный наш Зебастьян? Ооо... Где он только ни был. Сначала Феттель решил проверить коробочку "мерсов" на прочность и крепко поцеловал Боттаса в левую булку задницы его болида. Боттас обиделся и похромал домой, а Себастьян, заменив поспешно намордник, бросился отыгрывать упущенное... Ах да. Прежде чем броситься в атаку, Себастьян успел попутно чмокнуть самых удачливых баловней судьбы паддока - Ромена Грожана и Фернандо Алонсо. Чмокнул несильно, тем даже понравилось похоже, потому как никаких жалоб позже не последовало.

А вот что было дальше... Дальше Феттель бросился в отыгрыш. Он буквально пронзал пелетон алой стрелой. И пусть мотористы Ferrari недовольно хмурились - болельщики были в восторге. Ну как же! Сначала пнул одного. Потом другого, третьего. А потом, как ни в чем не бывало, обогнал всех, кроме тройки лидеров!

Молодец, Себастьян. Настоящий Герой Гонки, чем его собссно и наградили позже. Только вот маленькая неприятность - вновь по собственной глупости упущено немалое количество столь важных очков в борьбе за титул...

Что касается остальных буржуев, то они тихо-мирно доехали до финиша за широкой спиной действующего чемпиона. Правда одному медоеду на хромающем быке пришлось-таки пропустить Айсмена на подиум, но это уже мелочи. В сущности, правда она одна - конкурентов у Mercedes в этой гонке попросту не было.

 

6	Валттери Боттас	Mercedes	8
Место	Пилот	Команда	Очки
1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	25
2	Макс Ферстаппен	Red Bull	18
3	Кими Райкконен	Ferrari	15
4	Даниэль Риккардо	Red Bull	12
5	Себастьян Феттель	Ferrari	10

Лучший круг класса

Валттери Боттас

Mercedes

SS

1.34.225

 

 

Работяги

 Что касается Работяг... Здесь можно коротко, ибо ничего особенно и не было. В Renault вновь выступили очень сильно, подтвердив свое намерение утвердиться в лидерах своего класса, и единственный, кто смог встать у них на пути, это наш неутомимый Магнус Кевинссон. После столь эпотажно-лучезарного матюгания в адрес Райкконена, который убил Кевина в квалификации, датчанин был столь яростно настроен показать всем из какого жесткого теста он слеплен, что совершенно неожиданно приехал первым к финишу в своем классе!

McLaren... Ох, давайте лучше не будем о грустном. Они так усердно искали дно пелетона, что похоже почти что его уже нашли. 

Впрочем, во Франции далеко не джентельмены из Уокинга были теми, кого стоило наградить почетным призом "Лошары уик-энда". Этот почетный приз совершенно заслуженно должен был достаться парням из Force India, которые решили не показывать свои машины клетчатому флагу и слинять с трассы по-скорее. Видимо на футбол. И пусть Окон не то, чтобы виноват в аварии, а Перес скорее всего совсем не виноват в том, что его машина обмочилась - факт остаётся фактом: 0 очков.

 

8	Эстебан Окон	Force India	0
Место	Пилот	Команда	Очки
1	Кевин Магнуссен	Haas	25
2	Карлос Сайнс	Renault	18
3	Нико Хюлькенберг	Renault	15
4	Роман Грожан	Haas	12
5	Стоффель Вандорн	McLaren	10
6	Фернандо Алонсо	McLaren	8
7	Серхио Перес	Force India	0

Лучший круг класса

Фернандо Алонсо

McLaren

US

1.35.133

 

 

Нищета

 Как думаете, кто победил в классе "Нищета" во Франции? Правильно, это совершенно глупый вопрос, ибо Гран-при меняются, а победитель остается все тем же. Да-да, это все тот же наш улыбчивый монегаск) Браво, Шарль! Еще одна (уже пятая в этом сезоне) победа, причем в совершенно доминирующем стиле! Более того, зубрам во Франции улыбнулось счастье, и они оформили дубль!

Остальные... Ну остальные просто доехали. Ах да, доехали отнюдь не все - Лэнс Стролл долго и упорно квадратил свое левое переднее колесо, и наконец, за 4 круга до финиша оно сдалось и рвануло, вынося довольного "испытателя" к стеночке - усё, можешь идти отдыхать.

Еще парочка сошедших в этой гонке решили послать все к чертям еще на старте - речь идет о Эстебане Оконе и Пьере Гасли, которые буквально на старте сошлись в крепких объятиях, которые переросли в родные боксы с разъяренным и механиками.

 

6	Пьер Гасли	Toro Rosso	0
Место	Пилот	Команда	Очки
1	Шарль Леклер	Sauber	25
2	Маркус Эрикссон	Sauber	18
3	Брендон Хартли	Toro Rosso	15
4	Сергей Сироткин	Williams	12
5	Лэнс Стролл	Williams	10

Лучший круг класса

Шарль Леклер

Sauber

SS

1.35.977

 

 

Положение гонщиков в личном зачете (ЛЗ) по классам 

Примечательно, что 145 очков Льюиса в зачете ROSA соответствует реальным очкам в чемпионате FIA - там их тоже 145) Но на этом сходство и заканчивается...

В сущности, здесь мало что изменилось. Да, в первых двух классах снова поменялись лидеры, но это уже не в первый, и явно не в последний раз.

Единственный, кто хранит свою позицию просто незыблемой, это наш дебютант-монегаск - Леклер не просто удерживает лидерство в 3м классе, но и более того - ближайшего преследователя в лице Лэнса Стролла он опережает аж на 47 очков! Это много, очень много.

Поэтому, в очередной раз мы получили подтверждение - именно Леклер является тем, кто совершенно заслуженно идёт твёрдо поступью к награде "Новичок года".

Браво!

 

6		Сергей Сироткин	Williams	77
Место	Изм. позиции (кол-во мест)	Пилот	Команда	Очки
1 класс
1	1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	145
2	1	Себастьян Феттель	Ferrari	138
3		Валттери Боттас	Mercedes	98
4		Даниэль Риккардо	Red Bull	96
5		Кими Райкконен	Ferrari	83
6		Макс Ферстаппен	Red Bull	76
2 класс
1	1	Карлос Сайнс	Renault	122
2	1	Нико Хюлькенберг	Renault	119
3		Кевин Магнуссен	Haas	117
4		Фернандо Алонсо	McLaren	96
5		Серхио Перес	Force India	79
6	1	Стоффель Вандорн	McLaren	69
7	1	Эстебан Окон	Force India	68
8		Роман Грожан	Haas	40
3 класс
1		Шарль Леклер	Sauber	160
2		Лэнс Стролл	Williams	113
3	1	Маркус Эрикссон	Sauber	108
4	1	Пьер Гасли	Toro Rosso	90
5		Брендон Хартли	Toro Rosso	84

 

 

Положение команд в КК по классам

Здесь стоит сказать пару слов о тех, кто сделал просто огромный скачок. Браво, Force India! Вы смогли прыгнуть сразу через ступень и изменить свою позицию сразу на 2 пункта!

Единственное что, не в ту сторону - с неплохого 2го места в группе, сходу на последнее, уступив даже Haas, которые начали сезон просто катастрофически.

Молоцы, чоу.

Маки по-прежнему умудряются держаться на плаву, несмотря на плавное погружение в глубины Формульного дна - вот как им это удается?!

 

 

3		Toro Rosso	174
Место	Изм. позиции (кол-во мест)	Команда	Очки
1 класс
1		Mercedes	243
2		Ferrari	221
3		Red Bull	172
2 класс
1		Renault	241
2	1	McLaren	165
3	1	Haas	157
4	2	Force India	147
3 класс
1		Sauber	268
2		Williams	190

 

Общий зачет пилотов

Ну и последнее - положение пилотов и команд в общем зачёте. Здесь традиционно немало перестановок, но одно по-прежнему остаётся неизменным, а именно - лидер. Шарль Леклер и Заубер. Как знать, может быть именно они и есть наши будущие чемпионы?

Поживем - увидим!

20		Роман Грожан	Haas	2	40
Место	Изм. позиции (кол-во мест)	Пилот	Команда	Класс	Очки
1		Шарль Леклер	Sauber	3	160
2	1	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1	145
3	1	Себастьян Феттель	Ferrari	1	138
4	1	Карлос Сайнс	Renault	2	122
5	1	Нико Хюлькенберг	Renault	2	119
6	1	Кевин Магнуссен	Haas	2	117
7	1	Лэнс Стролл	Williams	3	113
8	2	Маркус Эрикссон	Sauber	3	108
9		Валттери Боттас	Mercedes	1	98
10	2	Даниэль Риккардо	Red Bull	1	96
11		Фернандо Алонсо	McLaren	2	96
12	4	Пьер Гасли	Toro Rosso	3	90
13	1	Брендон Хартли	Toro Rosso	3	84
14	2	Кими Райкконен	Ferrari	1	83
15	2	Серхио Перес	Force India	2	79
16	1	Сергей Сироткин	Williams	3	77
17	2	Макс Ферстаппен	Red Bull	1	76
18		Стоффель Вандорн	McLaren	2	69
19	4	Эстебан Окон	Force India	2	68

 

 

Общий зачет КК

10	3	Force India	2	147
Место	Изм. позиции (кол-во мест)	Команда	Класс	Место
1		Sauber	3	268
2		Mercedes	1	243
3		Renault	2	241
4		Ferrari	1	221
5		Williams	3	190
6		Toro Rosso	3	174
7	2	Red Bull	1	172
8		McLaren	2	165
9	1	Haas	2	157