Как это было: Гран При Бахрейна, который не состоялся

Семь лет назад неспокойная обстановка на Ближнем Востоке и волнения в Бахрейне заставили организаторов отказаться от Гран При на трассе «Сахир». Motorsport.com Россия вспоминает, как это происходило.
Гран При Бахрейна должен был открывать сезон Формулы 1 в 2011 году. Этап запланировали на 13 марта
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Серию ждало много нового. Это был первый сезон Pirelli в качестве шинного монополиста Формулы 1 – итальянская компания сменила в этой роли Bridgestone. Pirelli тогда взяла на себя непривычную для гонок задачу: создать резину, которая быстро изнашивается
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Но поистине революционной новинкой того года стали совсем не шины. Ею была система DRS – гонщики получили возможность открывать заднее крыло на прямых, чтобы провести обгон. У этой идеи сразу появились как сторонники, так и противники
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

В ранге действующего чемпиона в Бахрейн готовился приехать Себастьян Феттель. В 2010 году немец завоевал свой первый чемпионский титул, переиграв в финальной гонке того сезона Льюиса Хэмилтона, Марка Уэббера и Фернандо Алонсо
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Помимо Феттеля к старту сезона готовились еще четыре чемпиона мира: Льюис Хэмилтон...
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Фернандо Алонсо...
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Михаэль Шумахер...
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

И Дженсон Баттон. Рекорд по количеству чемпионов на стартовой решетке будет установлен годом позже, в 2012-м, когда к этой пятерке присоединится Кими Райкконен, вернувшийся в чемпионат в составе команды Lotus Renault
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Но в 2011 году Кими посвящал свое время WRC и NASCAR, а в Renault выступали Виталий Петров...
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

И Ник Хайдфельд, которого вызвали на замену Роберту Кубице. Перед началом того сезона поляк получил травму, которая выбила его из Формулы 1
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Машина Lotus Renault в обновленной черно-золотой ливрее, которая недвусмысленно намекала на легендарную Lotus Колина Чепмена, точно была самой яркой в пелотоне того года
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Это был первый сезон Пастора Мальдонадо. Венесуэлец благодаря поддержке нефтяной компании PDVSA подписал контракт с Williams. Места в результате лишился Нико Хюлькенберг, взявший на Гран При Бразилии 2010 первый за пять лет поул для команды сэра Фрэнка
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Другим новичком Ф1 стал чемпион DTM Пол ди Реста. Место в Force India ему уступил Витантонио Льюицци
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

В Sauber оказался вице-чемпион GP2 Серхио Перес, ставший напарником Камуи Кобаяши
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

После пяти лет отсутствия в чемпионат вернулся Нараин Картикеян – в последний раз он выходил на старт еще в 2005 году в составе Jordan, которая к 2011 году из чемпионата уже исчезла
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Но перед стартом сезона говорили совсем не об этом. Планы организаторов первого Гран При нарушила докатившаяся до Бахрейна Арабская весна – в 2011 году арабский мир начала охватывать волна народных протестов. В Бахрейне дошло до столкновений и погромов
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

На фоне этих событий 21 февраля – примерно за три недели до Гран При – гонку в Бахрейне перенесли на неопределенный срок. Вместе с переносом гонки отказались от мартовских тестов на «Сахире». Решение принял принц Бахрейна Салман ибн Хамад ибн Иса Аль Хали
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

В следующие месяцы FIA, Берни Экклстоун, команды и организаторы спорили, куда в календаре теперь пристроить гонку. Протесты в Бахрейне не стихали, однако власти страны в свою очередь докладывали, что ситуация постепенно приходит в норму

Экклстоун наконец дал организаторам крайний срок для решения вопроса о гонке – 3 июня
 
 

Фото: LAT Images

В этот день состоялось заседание Международного совета по автоспорту, где представители FIA все-таки проголосовали за перенос Гран При. Новой датой назначили 30 октября
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Это была дата дебютного Гран При Индии. Его предложили перенести аж на декабрь. Тут FIA наткнулось на сопротивление со стороны команд, которые из соображений логистики уже не хотели ехать в Бахрейн и тем более так затягивать весь чемпионат
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

В течение недели шел диалог между FIA, Экклстоуном и командами в попытке найти решение, которое устроило бы всех
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Но затем уже сами организаторы Гран При сообщили, что не видят смысла проводить гонку, которая отложит завершение чемпионата до декабря и осложнит жизнь участников. От проведения Гран При Бахрейна отказались окончательно
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

В 2012 году гонка вернулась в календарь. При этом политическая обстановка в стране не стала спокойнее – возвращение этапа сопровождалось очередными протестами и давлением на организаторов в прессе
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Перед самым началом уик-энда с механиками Force India случился инцидент. Они ехали к автодрому и оказались в центре столкновений полиции с протестующими. В салон машины попал слезоточивый газ, но с места происшествия механикам удалось быстро уехать
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Ни один из четырех членов команды не пострадал, однако двое после произошедшего решили уехать из Бахрейна. Сама команда официально поддержала проведение Гран При, хотя решение своих сотрудников критиковать тоже не стала
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images

Гонка в итоге состоялась – поул, как и победа, достались действующему чемпиону мира Себастьяну Феттелю. На тот подиум впервые после возвращения поднялся Райкконен в компании со своим напарником Грожаном. С 2011 года Гран При Бахрейна проводится регулярно
 
 

Фото: Sutton Motorsport Images
 источник