Существует ли «второе дно» для Сергея Сироткина?

Один случай - просто случай. Два случая - просто два случая. Три случая - это уже статистика. Дебюты российских гонщиков в Ф1 уже попадают под категорию “статистика”. И Сергей Сироткин в этой категории отнюдь не блеснул. Но будет ли ещё хуже?

В 2010 году в Ф1 дебютировал первый российский гонщик Виталий Петров. Дело было в Бахрейне. В своей первой квалификации Виталий показал 17-й результат, а в гонке продержался 13 кругов, пока не случился отказ техники «Рено».

В 2014 году в Ф1 дебютировал второй российский гонщик Даниил Квят. Дело было в Австралии. В своей первой квалификации Даниил показал 8-й результат, а по итогам гонки занял 9-е место.

В 2017 году в Ф1 дебютировал третий российский гонщик Сергей Сироткин. Дело было снова в Австралии. Увы, в едином рейтинге дебютных гонок россиян в Ф1 Сергей стал третьим и последним. В своей первой квалификации он показал 19-й результат, а в гонке продержался только 4 круга, пока не случился отказ техники «Уильямс».

Но это ещё ладно. Есть и продолжение статистики. Наши первопроходцы в Ф1, Петров и Квят, успели заложить ещё одну российскую традицию в Ф1. Традицию под грифом «Не айс». Вторую гонку в Ф1 они дружно провели слабее чем первую.

Петров в 2010-м в Австралии по итогам квалы опустился на один пункт стартового поля по сравнению с дебютным результатом, а в гонке проехал только 9 кругов.

Квят в 2014-м в Малайзии по итогам квалы оказался на три стартовых позиции ниже по отношению к дебютному результату, а в гонке хоть и приехал вновь в очках, но уже только на 10-м месте.

И что? От Сергея Сироткина нам в Бахрейне ждать старта с последнего места стартового поля и не более 3-х пройденных кругов в гонке? Или «ф пень» такие российские традиции? Очень хочется, чтоб со второй попытки Сергей не обнаружил «второго дна» в Ф1.

Автор заметки: ROMAN grosjean (март 2018 года).