FIA решила не пускать на пятничные сессии Ф1 всех подряд
20.12.2017 20:35
В регламенте Формулы 1 произошли изменения, которые повысят значимость Формулы 2 и отсекут от тренировок Гран При пилотов, не имеющих весомых результатов в «младших» классах.
В новой редакции Международного спортивного кодекса, утвержденной Всемирным советом FIA по автоспорту на недавнем заседании, введена Суперлицензия для участия в пятничных тренировках Ф1. Она выдается тем, кто достиг 18 лет, имеет обычные водительские права и международную лицензию А.
Кроме того, есть два очень важных требования: тот, кто запрашивает Суперлицензию для тренировок впервые, должен провести шесть гонок в Формуле 2 или заработать 25 баллов Суперлицензии в течение трех предыдущих сезонов.
Лицензия выдается на испытательный срок в 12 месяцев и может быть отозвана в любой момент.
Если «пятничная» лицензия запрашивается повторно – для второго сезона, – требования жестче: полный сезон Ф2 или 25 баллов за три года. В обоих случаях претендента также ждет экзамен на знание главных требований Международного спортивного кодекса и Спортивного регламента Ф1.
Наконец, претендент должен предварительно проехать как минимум 300 км на актуальной машине Ф1 в течение двух дней, демонстрируя гоночную скорость. Сделать это необходимо не раньше, чем за полгода до запроса тренировочной Суперлицензии.
Из прежней редакции сохранилось требование о «необходимости стабильно демонстрировать выдающиеся навыки в формульных сериях».
В сентябре федерация скорректировала систему начисления баллов Суперлицензии – которая была введена после дебюта в Ф1 в 2015 году 17-летнего Макса Ферстаппена, – несколько снизив значимость Формулы 3, Формулы Е и серии WEC.
FIA изменила систему набора баллов для суперлицензии Ф1
Учитывая нововведения, можно ожидать, что круг претендентов на работу по пятницам сильно сократится. Из тех, кто работал на Гран При в сезоне-2017, новые правила отсекли бы Альфонсо Селиса и Шона Гелаэля.
В предстоящем чемпионате из-за этого точно не сможет сесть за руль по ходу уик-энда пилот программы развития Force India Никита Мазепин, у которого на настоящий момент есть всего один балл за десятое место в прошедшем чемпионате европейской Ф3.
