Джолион Палмер – самый невезучий гонщик сезона?

Предстоящее участие Роберта Кубицы в тестах на Хунгароринге за рулем Renault породило волну слухов, что поляк может вернуться в Формулу 1 уже после летнего перерыва, заменив Джолиона Палмера, что в Renault пока отрицают. Журналисты британского Sky Sports вспомнили все неприятности, с которыми столкнулся Джолион в этом году...

ГРАН ПРИ АВСТРАЛИИ
Неприятности Палмера началась еще в первой тренировке, когда из-за проблем с трансмиссией он проехал всего шесть кругов. Во второй тренировке Джолион потерял контроль на выходе из последнего поворота и разбил машину. Тот факт, что ему не удалось как следует поработать на трассе в пятницу, сказался и в субботу – в квалификации он вновь разбил машину. Гонка тоже не задалась – на 15-м круге британец сошел из-за проблем с тормозами.

ГРАН ПРИ КИТАЯ
В Китае проблемы Палмера в основном были связаны с ошибками гонщика Sauber Антонио Джовинацци. В квалификации Джолион мог легко пройти во вторую часть, но Джовинацци разбил машину на выходе из последнего поворота, что привело к появлению желтых флагов. Потом стюарды посчитали, что Палмер недостаточно сбросил скорость в зоне вылета Джовинацци, наказав его потерей позиций.

В гонке Палмер выбрал агрессивную стратегию, отправившись в боксы за сликами в конце прогревочного круга. Однако вся надежда отыграть позиции за счет этого улетучилась после второй за сутки аварии Джовинацци – в режиме виртуального автомобиля безопасности практически весь пелотон смог сменить резину без потери времени, так что Палмер довольствовался 13-м местом.

ГРАН ПРИ БАХРЕЙНА
В Бахрейне Палмер впервые в карьере вышел в финал квалификации, но у него, как и у напарника Нико Хюлкенберга, в гонке возникли проблемы из-за сильной деградации резины. В результате оба гонщика Renault финишировали на более низких позициях, чем стартовали.

ГРАН ПРИ РОССИИ

Неудачи продолжили преследовать Палмера и в Сочи. В субботней тренировке он не смог показать времени – механики меняли силовую установку из-за проблем с выхлопной системой. В квалификации Джолион задел барьер, а в гонке проехал всего несколько сотен метров, став жертвой Романа Грожана, который врезался в него во втором повороте.

ГРАН ПРИ ИСПАНИИ
В Барселоне Палмер пропустил первую тренировку, уступив машину Сергею Сироткину. Во второй сессии Джолион показал многообещающее восьмое время, но в субботу и воскресенье темп неожиданно упал – в квалификации Палмер не вышел из первой части, а агрессивная стратегия не оправдалась в гонке.

ГРАН ПРИ МОНАКО
В четверг Джолион вновь не смог как следует поработать во время свободных заездов – команде в очередной раз пришлось менять силовую установку. В результате Палмер не смог найти ритм на непростой городской трассе и в квалификации задел барьер. В гонке британец отыграл пять позиций, финишировав 11-м.

ГРАН ПРИ КАНАДЫ
В Канаде второй раз в сезоне Палмер смог выйти из первой части квалификации, но во второй сессии у него возникли проблемы с прогревом резины и он показал лишь 15-е время. В гонке Палмер второй раз подряд финишировал 11-м, вновь не заработав очки.

ГРАН ПРИ АЗЕРБАЙДЖАНА
В Баку Палмер столкнулся с большим числом проблем. Все началось во второй тренировке, когда гонщик Renault разбил машину в восьмом повороте. В третьей сессии свободных заездов на его машине загорелся мотор и он не смог участвовать в квалификации. Гонка Палмера продолжалась семь кругов – он свернул в боксы из-за перебоев в работе зажигания.

ГРАН ПРИ АВСТРИИ
Проблемы продолжились в Австрии – из-за проблем с электрикой Палмер фактически пропустил вторую тренировку. В квалификации он ошибся и не смог выйти из первой части, но в воскресенье провел свою лучшую гонку в сезоне. Палмер финишировал 11-м, на 25 секунд опередив напарника. Ему менее секунды не хватило, чтобы заработать очки.

ГРАН ПРИ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
Домашняя гонка закончилась для Джолиона даже не начавшись – из-за проблем с гидравликой Палмер остановил машину на прогревочном круге.

В этот уик-энд Джолиону Палмеру удача нужна как никогда, но вернется ли она в Венгрии? Узнаем совсем скоро…
Джолион Палмер
 https://www.f1news.ru/news/f1-122607.html