В Mercedes признали, что их болиду необходимо «похудеть»

Старт нового сезона Ф1 в Австралии ознаменовался сменой лидера. Впервые с начала «гибридной эры» во главе общего зачета оказался не представитель Mercedes – на трассе в Альберт-парке победу одержал Себастьян Феттель.

В стане штутгартцев уже назвали основную причину поражения: это повышенный износ резины у Льюиса Хэмилтона, ставший следствием лишнего веса машины W08.

Новый регламент Ф1 предусматривает более крупные кузовные элементы, а многие детали нужно было укрепить в силу возросшей нагрузки в поворотах. Кроме того, элементы двигателя стали массивнее, чтобы обеспечить необходимую надежность. 

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф признал, что новый болид Mercedes W08 EQ Power тяжелее, чем необходимо. Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщило о том, что новая Серебряная стрела весит на пять килограмм больше минимально допустимого веса болида, установленного FIA на 2017 год и равного 728 килограммам.

Вольфф признал: «Я не хочу вдаваться в подробности, но это именно то, в чем мы можем существенно улучшить болид. В условиях нового регламента необходимо находить баланс между эффективностью болида и его массой. Мы над этим работаем».
Излишний вес болида не только увеличивает время прохождения круга, но и лишает команду возможности влиять на баланс болида на различных трассах, размещая балласт.
Напомним, что после Гран-при Австралии Льюис Хэмилтон подчеркнул, что команде необходимо еще поработать над болидом, поскольку он негативно влияет на шины: они слишком быстро изнашиваются.

Источник 

Источник