Издания Speed Week и Autosprint сообщают в своих докладах, что Даниэль Риккиардо столкнулся с проблемой во время подгонки сиденья в болиде RB10 в Милтон Кейнс.
Конструктор австрийской конюшни Эдриан Ньюи известен тем, что делает достаточно узкими кокпиты своих машин, а с учетом переходом на новые турбомоторы V6, он планировал сделать еще более компактным место для пилота за рулем болида.
И хотя Риккиардо по росту уступает своему соотечественнику, в бедрах Даниэль оказался куда более шире, чем Феттель и Уэббер.